1090 Full

Bonjour,

Je possède depuis peu une 1090 L Adventure , mais j'ai des doutes sur la puissance réel de la bête

Mon garagiste me dit quel est en Full 125 ch mais j'ai lu sur le web que la 1090L était disponible uniquement en
version 48 ch et 95 ch et qu'il était impossible de la configurer en version 125Ch

Quelqu'un d'entre vous pourrais me renseigner

Si c'est une L, elle fera effectivement 96CH max.
Apres est ce que de manière illégale tu peux la passer en 125ch, je n'en sait rien

Pour la manière illégale c'est pas un problème puisque une 1290 ou une 1090 en Belgique dispose des papier 100ch,
maintenant ma question est effectivement de savoir si il est possible ou pas avec le Pc Ktm de lui mettre
le programme des 125 Ch

Voilà après passage au banc hier j'ai bien une 1090 Adventure L en version 125 Ch

Étrange ... mon concessionnaire m'a dit que pour débrider une L il fallait changer le boitier électronique et les arbres à cames ...
KTM aurait vendu des fausses 1090 L ???

Oui j'avoue que je suis surpris moi même mais les faits son la et la seule explication est que le marché belge est peut être différent du français ou que
ton concessionnaire ne dispose pas du programme pour la faire passer en full

Tu as sans doute raison... J'ai un doute sur le fait que KTM produise deux moteurs différents pour un même modèle... Le bridage est surement "électronique"

Mon concessionnaire demande 30€ pour brancher le pc sur la machine , tu peux toujours essayer de venir en Belgique 600km et essayer
si cela est possible de passer a 125ch

arbres a cames differents sur la 125,difficile d'aller de 48 a 125cv sans modifier l'ouverture des soupapes

J'ai fait 3 concess (en Belgique) avant de commander la mienne. Les 3 m'ont dit la même chose : le bridage est uniquement électronique et la puissance dépendra du programme chargé dans la bécane