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Fissures boucle arriere, 950

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Message  Rinho Jeu 22 Sep 2016, 14:01

Lors de notre périple printanier (transpy) j'avais trouvé que le "cul" de la moto chargée avait tendance a osciller (se vriller) assez facilement .
J'avais mis ca sur le compte de la Pélican chargée (cuisine, bouffe...) que j'utilisais pour la premiere fois sur cette moto (et les racks qui sont amha trop ecartés sur cette moto, because les echappements sont au milieu)

Fissures boucle arriere, 950 DSC_0205-M

Je me suis rendu compte cette semaine que, cause ou conséquence, les goussets sous la boucle arriere etaient fendus (et legerement gondolés, d'ou plutot la conséquence)

Gauche
Fissures boucle arriere, 950 DSC_0654-L

Droite
Fissures boucle arriere, 950 DSC_0659-L

J'ai donc tout demonté le jour meme
Fissures boucle arriere, 950 DSC_0665-L

Coupé des triangles a la bonne taille mais aussi des morceaux pour a y etre prevenir une eventuelle rupture de l'arriere (cas isolés pris en garantie)

Fissures boucle arriere, 950 DSC_0670-L

Fissures boucle arriere, 950 DSC_0669-L

En toute humilité, je crois que je roule un peu trop fort pour les bagages que je transporte... va falloir que je m'adapte... moins de bagage What a Face

Boucle remontée et peinte (juste la partie haute arriere, la ou l'anodisation a du disparaitre)
Fissures boucle arriere, 950 DSC_0673-L


Dernière édition par Rinho le Jeu 22 Sep 2016, 22:51, édité 1 fois

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Message  ADV67 Jeu 22 Sep 2016, 22:27

affraid affraid affraid

Beau travail de réparation, Rinho!

As-tu essayé la bagagerie souple? Elle est moins usante sur le cadre arrière, le poids se reparti différemment et il y a une sorte de auto-amortissement dans la bagagerie elle-même par le fait quelle est souple, cad les chocs ne sont pas transmis au cadre aussi forts.

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Message  Rinho Jeu 22 Sep 2016, 22:50

En fait j'ai toujours eu de la bagagerie souple pour le hors route (sauf la Pelican cette fois la)... les bagages rigides en chemins/tout terrain c'est trop gros, trop fragile, trop dangereux.
mais bagages souples attachés au rack.
Les bagages souples prenant appui sur la selle (enduristan ou genre) doivent etre encore mieux de ce coté la... mais ont d'autres inconvenient.
Depuis cet été je suis equipé Mosko, 25L par coté... ca doit suffire, sinon c,est qu'il a trop de merdier dans les bagages Very Happy et ca reste du souple qui s'enleve en 15 secondes

D'ailleurs les racks touratech aident aussi beaucoup a la rigidification... c'est bien d'en avoir même sans les valises alu.
En revanche (Sur 9x0) ils ne sont pas assez rigides pour lutter contre le vrillage de la boucle, ce qui m'est arrivé

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Message  milegas Mer 17 Juil 2019, 23:16

Tiens je déterre, juste une confirmation, la boucle arrière est bien en ferraille?, j'avais en tête que c'était en alu...
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Message  ADV67 Mer 17 Juil 2019, 23:31

Oui elle est en alu.

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Message  milegas Jeu 18 Juil 2019, 00:36

Ah merde, ça m'arrange pas ça!
Merci! Wink
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Message  laurent73 Jeu 18 Juil 2019, 13:34

Un bon (artisan) soudeur et hop ... :super:
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Message  milegas Jeu 18 Juil 2019, 13:45

Elle est pas fendue, mais la chaîne a littéralement bouffé la fixation intérieure gauche...
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Message  laurent73 Jeu 18 Juil 2019, 20:49

Ça doit pouvoir se réparer Wink

T as une photo?
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Message  milegas Jeu 18 Juil 2019, 21:15

Raté, je reviens du garage sans photo, oui ça se répare, il faut recharger, et repercer , taraude et faire la surface bien parallèle avec l'appui sur le cadre...
Mais avec de l'acier j'aurais fait moi même... 😉
Après vision et réflexion je me demande si c'est pas juste la vis qui est malade, ça n'est pas si rongé que ça...
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Message  milegas Ven 19 Juil 2019, 19:57

Aujourd'hui démontage de la boucle arrière, en fait elle est attaquée mais pas tant que ça, seulement le filetage de l'insert et HS je pense parce que la vis à du se dévisser depuis un moment et avec les vibrations ça a abimé le filetage, bref, il me faut refaire ça proprement, de plus c'est pas un pas standard, c'est du 10X125!!
Fissures boucle arriere, 950 Img_2149
C'est clairement le signe que suis pas dans les clou avec la tension de chaine, il va falloir que je revois ma façon de faire et surtout j’aurai du m'en occuper avant sachant que j'avais remarqué que lorsque ma chaine était en fin de vie elle claquait à cet endroit à bas régime... Rolling Eyes
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Message  Rinho Dim 21 Juil 2019, 16:57

C'est le brin superieur de la chaine, celui en tension (sauf au frein moteur)
Je penserais à une roue mal alignée, une chaine qui serpente trop (usure) ou un PSB monté à l'envers... ou un peu de tout ca.

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Message  milegas Dim 21 Juil 2019, 18:17

En effet ça avait été fait y'a un moment avec une chaîne totalement hs...
Mais c'est pas la cause de ma vis et de mon insert abîmé je pense, bref ma boucle arrière est entre de bonnes mains depuis cette après midi, un ami qui restaure des vielles voiture, il est très doué en tout, à son âge c'est fou !
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Message  Rinho Dim 21 Juil 2019, 18:25

Et les os, il peut faire quelque chose ? Very Happy

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Message  milegas Dim 21 Juil 2019, 18:54

Ca va mieux !
Mais il n'y est pour rien ! 😁
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Message  milegas Jeu 25 Juil 2019, 20:50

Suite et fin, mon pote à finalement extrait l'insert d’origine qui n'est rien d'autre qu'on écrou épaulé en 10X125!
Il a ensuite refabriqué au tour une pièce avec le bon pas et l'a remis en place, j'ai tout remonté c'est nickel! afro
On voit l'insert d'origine sur cette première photo:
Fissures boucle arriere, 950 Img_2150
Fissures boucle arriere, 950 Img_2151
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Message  Rinho Jeu 25 Juil 2019, 21:29

Ce qu'il y a de bien avec les "non japonnaise" c'est qu'ils fabriquent moins de pieces spéciales et utilisent au maximum l'existant

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