chambre à air renforcée

PatricKTM Mar 18 Déc 2007, 22:23

Je suis à la recherche de chambre à air renforcée en 150/70x18.

qui en utilise?

où la trouver?

merci.

JMR Mar 18 Déc 2007, 22:51

chambre air renforcée en 140/18 se trouve facilement, utilisée pour l'enduro et doit convenir même pour un 150

@cris@ Jeu 20 Déc 2007, 20:13

c'est ce que j'utilise
@+

dakar Jeu 20 Déc 2007, 23:07

J'utilise des Michelin Ultra Heavy Duty 4mm d'épaisseur, 140/80x18 à l'arrière et 90/90x21 à l'avant.

milegas Ven 21 Déc 2007, 03:44

dakar a écrit:J'utilise des Michelin Ultra Heavy Duty 4mm d'épaisseur, 140/80x18 à l'arrière et 90/90x21 à l'avant.

Meme chose!

oligo Lun 25 Avr 2011, 17:41

Bonjour, je fais ressortir un post sur les chambres a air : en prévision de quelques balades sur plusieurs jours, je cherche des chambres a air de remplacement. C'est la seule chose qui me manque pour pouvoir réparer sur le bord de la route sans rustines.
Si un de vous a des bons plans sur internet, je suis preneur. J'ai trouvé pour la roue avant mais pas pour la roue arrière Question

D'apres certains, il vaut mieux du "renforcé" pour le TT Wink

Merci

Rémi ze ouaibmasteur Lun 25 Avr 2011, 18:42

oligo a écrit:Bonjour, je fais ressortir un post sur les chambres a air : en prévision de quelques balades sur plusieurs jours, je cherche des chambres a air de remplacement. C'est la seule chose qui me manque pour pouvoir réparer sur le bord de la route sans rustines.
Si un de vous a des bons plans sur internet, je suis preneur. J'ai trouvé pour la roue avant mais pas pour la roue arrière
D'apres certains, il vaut mieux du "renforcé" pour le TT

Merci

normalement, dans des boutiques spécialisées TT, tu devrais trouver ces chambres

pour les chambres de remplacement : il faut savoir qu'une 140/18 renforcées michelin prend beaucoup plus de place que la chambre standard (d'ailleurs, qd tu vois la boite où c'est super bien plié, tu te demande si ça va vraiment rentrer dans le pneu !!! Laughing

donc, une solution : monter des renforcées avant/arrière avant le départ et tu embarque un jeu de chambre normales pour parer à tout problème : moins volumineux que les renforcées

a+

Christobal Lun 25 Avr 2011, 19:30

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:
oligo a écrit:Bonjour, je fais ressortir un post sur les chambres a air : en prévision de quelques balades sur plusieurs jours, je cherche des chambres a air de remplacement. C'est la seule chose qui me manque pour pouvoir réparer sur le bord de la route sans rustines.
Si un de vous a des bons plans sur internet, je suis preneur. J'ai trouvé pour la roue avant mais pas pour la roue arrière
D'apres certains, il vaut mieux du "renforcé" pour le TT

Merci

normalement, dans des boutiques spécialisées TT, tu devrais trouver ces chambres

pour les chambres de remplacement : il faut savoir qu'une 140/18 renforcées michelin prend beaucoup plus de place que la chambre standard (d'ailleurs, qd tu vois la boite où c'est super bien plié, tu te demande si ça va vraiment rentrer dans le pneu !!!

donc, une solution : monter des renforcées avant/arrière avant le départ et tu embarque un jeu de chambre normales pour parer à tout problème : moins volumineux que les renforcées

Même technique et pour l'instant ça marche

a+

milegas Lun 25 Avr 2011, 22:39

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:
oligo a écrit:Bonjour, je fais ressortir un post sur les chambres a air : en prévision de quelques balades sur plusieurs jours, je cherche des chambres a air de remplacement. C'est la seule chose qui me manque pour pouvoir réparer sur le bord de la route sans rustines.
Si un de vous a des bons plans sur internet, je suis preneur. J'ai trouvé pour la roue avant mais pas pour la roue arrière
D'apres certains, il vaut mieux du "renforcé" pour le TT

Merci

normalement, dans des boutiques spécialisées TT, tu devrais trouver ces chambres

pour les chambres de remplacement : il faut savoir qu'une 140/18 renforcées michelin prend beaucoup plus de place que la chambre standard (d'ailleurs, qd tu vois la boite où c'est super bien plié, tu te demande si ça va vraiment rentrer dans le pneu !!!

donc, une solution : monter des renforcées avant/arrière avant le départ et tu embarque un jeu de chambre normales pour parer à tout problème : moins volumineux que les renforcées

a+

Rien de plus à ajouter, tu peux même mettre les chambres "non renforcées" de rechange dans les flancs de carénage, tu gagnes ainsi de la place pour tes bagages! Wink

oligo Lun 25 Avr 2011, 22:56

Ah oui effectivement, il suffit d'aller dans une boutique de TT Smile

J'imaginais que quelqu'un aurait quelques pistes sur des boutiques en ligne....

On ne trouve que des chambres à air en 140 pour l'arrière?
Au prochain changement de pneus, je ferai un essai de démontage/remontage. J'ai envie de m'entrainer pour ne pas me retrouver dans la panade si ça m'arrive au bord de la route (ou bord du chemin Wink

)

@Milegas, j'ai déjà lu ton "astuce"... je m'en souviendrai.

milegas Lun 25 Avr 2011, 23:03

En effet, des chambres en 150/70X18 je n'en ai jamais trouvés, toujours mis du 140X18, d'ailleurs c'est ce que met KTM...
Pour ce qui est du démontage remontage, y'a une astuce pour décoller le pneu arrière (c'est le plus dur) avec la béquille latérale, sinon ca peut s'avérer difficile, entraine toi chez toi c'est très bien mais sans rien d'autre que ce que tu auras en cas de crevaison sur une piste! Wink

Rémi ze ouaibmasteur Mar 26 Avr 2011, 09:00

milegas a écrit:...entraine toi chez toi c'est très bien mais sans rien d'autre que ce que tu auras en cas de crevaison sur une piste!

donc, sans compresseur.... tu vas t'entrainer à suer aussi !!! Laughing

denis93 Mar 26 Avr 2011, 10:18

tu peux trouver çà en ligne aussi.
j'avais acheté les miennes là par exemple:

http://www.wolff-ktm.com/shopping/?mode=detail&ref=II000000874&curs_in=0&switch=&max=5&pic=1

l'arrière est vraiment impressionante.

d'ailleurs est-ce que ceux qui en ont monté ont eu aussi l'impression (au moins au début) que la moto était moins maniable, plus pataude .
je me souviens que çà m'avait marqué, tout comme l'inertie supplémentaire à la coupure des gaz etc...

moussa Mar 26 Avr 2011, 12:44

Ya des renforcées 2,5mm ( dunlop) et super renforcées 4mm (michelin)
j'ai monté ces dernières ...après 3600 km au Maroc environ 25 % de pistes bilan : zéro crevaison mais TKC arrière mort !
Bonjour à toute la bande croisée vendredi dernier sur la route de Demnate.

Christophe Mar 26 Avr 2011, 14:56

Au fait il y avait des bandes renforcées à "coller" au fond des pneus VTT, ça n'existerait pas aussi pour les motos ?? scratch

ça permettrait de conserver ses chambres d'origine sans risque de crevaison, tout du moins les crevaisons de la bande de roulement, le plus courant.
En enduro on mettait aussi une deuxième chambre à air coupée en son centre pour qu'elle s'enroule sur celle d'origine.
Sinon j'ai crevé plein de fois avec l'av, au démontage j'ai vite compris pourquoi : caoutchouc fin comme une chambre de vélo !!!
depuis renforcée à l'avant, pirelli 3mm, ça se sent un peu en inertie je crois elephant

oligo Mar 26 Avr 2011, 22:01

denis93 a écrit:tu peux trouver çà en ligne aussi.
j'avais acheté les miennes là par exemple:

http://www.wolff-ktm.com/shopping/?mode=detail&ref=II000000874&curs_in=0&switch=&max=5&pic=1

l'arrière est vraiment impressionnante.

.....

Raaaa, merci à tous. C'est ça que j'aime dans ce forum (entre autres) : quelqu'un sait, il partage!!!!
J'avais mal cherché pour la renforcée Michelin arrière sur le site de Wolff.

Finalement, je suis allé faire un tour à Marseille centre en revenant du boulot et j'ai fini après 3 boutiques par trouver mon bonheur.
Et...... affraid

oui la taille de la chambre à air arrière en super renforcée est impressionnante.
chambre à air renforcée Michelinuhd

@Rémi, j'ai pensé à ça pour m'entrainer en conditions réelles Wink

bon là évidemment je blague : 20 coups de pompe et la chambre n'a pas bougé......

belli01kenoby Mar 26 Avr 2011, 22:36

si tu arrives à coller ton pneu avec cette pompe (et sans avoir de cloches au mains) je t'envoie 2 Leffe par la post Very Happy

(Leffe = nectar liquide produit dans une abbaye; fortement répréhensible par la maréchaussée une fois la bécane enfourché)

Sans rire, je crains que pour monter à 4-5 bars les joints de la pompe ne pètent avant que le pneu ne soit mis en place. Mais si ça marche, ça me ferra gagner de la place cheers

Moi j'utilise celle là ( du même fournisseur)

chambre à air renforcée Pompe_10

Mais ça reste encombrant

milegas Mar 26 Avr 2011, 22:37

J'ai une pompe en alu télescopique qui ressemble fort à la tienne, je regonfle avec sans souci, faut être patient et ca ne prend pas de place... Wink

Maverick Mer 27 Avr 2011, 13:11

Quelqu'un connaitrait-il l'épaisseur des chambres à air renfoncées d'origine sur les Adventures, merki Smile

?

Rémi ze ouaibmasteur Mer 27 Avr 2011, 17:30

oligo a écrit:

@Rémi, j'ai pensé à ça pour m'entrainer en conditions réelles

bon là évidemment je blague : 20 coups de pompe et la chambre n'a pas bougé......

Souviens toi des Dupont&Dupond dans "le trésor de rackham le rouge" : "et pendant ce temps nous pompons......" lol!

Rémi ze ouaibmasteur Mer 27 Avr 2011, 19:25

belli01kenoby a écrit: si tu arrives à coller ton pneu avec cette pompe (et sans avoir de cloches au mains) je t'envoie 2 Leffe par la post
(Leffe = nectar liquide produit dans une abbaye; fortement répréhensible par la maréchaussée une fois la bécane enfourché)

je pense qu'il y a une marque plus adaptée s'il a bien BUSHé........ Very Happy

oligo Mer 27 Avr 2011, 19:55

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:
belli01kenoby a écrit: si tu arrives à coller ton pneu avec cette pompe (et sans avoir de cloches au mains) je t'envoie 2 Leffe par la post
(Leffe = nectar liquide produit dans une abbaye; fortement répréhensible par la maréchaussée une fois la bécane enfourché)

je pense qu'il y a une marque plus adaptée s'il a bien BUSHé........

Mmmm j'adore les leffes, mais je ne vais pas pour autant gonfler mes roues avec cette ch'tite pompa vélo!!!!
En fait j'ai fouillé sur ce forum....et j'ai trouvé :
Tadaaaam
chambre à air renforcée Pompec

En théorie on peut gonfler jusqu'à 12 bars, gonflage rapide ou gonflage haute pression... là ça devrait aller.
Plus qu'à être patient en attendant d'essayer tout ça.
Tout ce que j'espère c'est de devoir me servir de ce matos seulement lors de changement de pneus Basketball

belli01kenoby Mer 27 Avr 2011, 20:15

..... et 1x qu'il a pété la pompe DUVEL o, il a réflé CHIMAY pourquoi ce clou rai STELLA , Y 'en à MAREDSOUS cette saloperie de pneu il y a toujours cette chambre à air qui veut pas se gonfler Wink

belli01kenoby Mer 27 Avr 2011, 20:22

.....trêve de déviance Houblonière, ou as tu déniché ce trucmush sympathique, parce que celle que j'usite depuis peux risque bien de me péter à la tronche un de ces jours et je risque de me trouver fort dépourvu une fois la bise revenue.
Tu n'aurais pas le prix et l'endroit ou l'on peut se la fournir en même temps.

oligo Mer 27 Avr 2011, 21:12

belli01kenoby a écrit:.....trêve de déviance Houblonière, ou as tu déniché ce trucmush sympathique, parce que celle que j'usite depuis peux risque bien de me péter à la tronche un de ces jours et je risque de me trouver fort dépourvu une fois la bise revenue.
Tu n'aurais pas le prix et l'endroit ou l'on peut se la fournir en même temps.

J'ai découvert un snack "en dur" Belge à Marseille, c'est un voisin d'un ami qui le tient. A chaque fois que j'y vais, hop!!! une Chimay bleue (la meilleure des chimay pour moi) Bon je n'y vais pas souvent, les frites et fritures ça fait du poids à trimballer sur la moto après Wink

Pour la pompe, un temps en rupture le site les vend à nouveau (cherche sur cette page):
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=262
Je ne trouve plus le post ou j'ai vu les infos..... mais j'avais gardé le lien sous le coude Wink

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