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Joints en graphite des échappements

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Joints en graphite des échappements Empty Joints en graphite des échappements

Message  aurel Ven 16 Jan 2009, 10:26

yooo les adventuriers,

Si vous avez prévu de démonter la partie arrières de vos collecteurs d'échappement (celle où les deux collecteurs communiquent juste avant les pots) pour une raison ou une autre (nettoyage, etc...) prévoyez avant de commander une paire de joints en graphite de rab qui s'insèrent entre cette pièce et les collecteurs qui vont jusqu'aux cylindres... numéro de série chez KTM: 60005005001, il en faut 2.

J'ai démonté les miens hier et ce qui est sûr c'est que je remonterait pas ceux là, va falloir aller en acheter de nouveaux... c'est à usage unique lol!

Joints en graphite des échappements 455450229_oo27z-L

Donc méfiance, moi je me retrouve avec la moto bloquée dans le garage sans pouvoir remonter mes pots tant que je serai pas allé chez KTM Neutral
aurel
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http://www.the-great-adventure.fr

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Message  Zinzan Sam 17 Jan 2009, 00:46

Merci pour l'info Aurel.

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Message  Invité Sam 17 Jan 2009, 09:08

moi aprés avoir changé les silencieux par une paire de léo, je ne les ais pas remis j'ai juste serré les colliers un peu plus fort, je n'est pas de fuite d'air donc je laisse comme ça.

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Message  Invité Sam 17 Jan 2009, 09:22

je précise j'ai étallé de la graisse graphite qui remplace les joints graphites

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Message  pons michel Ven 27 Mar 2009, 18:35

bonsoir
je vais changer mes pots ;de quelle type graisse graphite parle tu ?
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Message  megan1 Sam 28 Mar 2009, 19:26

pons michel a écrit:bonsoir
je vais changer mes pots ;de quelle type graisse graphite parle tu ?

moi je mais ça:
http://www.feuvert.fr/loisirs-et-equipements/mastic-montage-fire-gum-150-g-holts_73p_104213.html
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Message  pons michel Sam 28 Mar 2009, 20:43

ok merci pour le lien
bonne soirée
pons michel
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Message  pons michel Lun 30 Mar 2009, 20:13

bonsoir
j'ai reçu mes leo cet am commandés mercredi dernier sur ebay à un vendeur allemand pour 419 euros livrés
pour le demontage des pots d'origine mettre du degripant la veille je n'ai pas eu de soucis pour le démontage pour ne pas s'embeter demonter le garde bout à coté de l'amorto quatres vis à virer
sortir le collecteur y coté droit
pour le remontage les joints graphite d'origine sont trop epais en fait le montage ce fait sans joints et ça ne fuit pas
j'ai demarré la moto beau bruit ça respire bien mieux j'avais laissé mon montage pour la synchro les pots n'ont pas modifié les depresions
je fini demain soir de remonter le tout en bloquant les vis à la loctite Joints en graphite des échappements Pict0010h
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Message  Chris Lun 03 Aoû 2009, 11:02

Bonjour à tous ,

Faut il remplacer les joints sur les Léo ou utiliser le mastic de montage échappement , ou rien du tout va aussi bien ?? scratch

Bonne journée à ceux qui , comme moi , bossent ; les autres de toute façon , ça va Very Happy
Chris
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Message  pons michel Lun 03 Aoû 2009, 11:55

Salut travailleur

il ne faut pas remonter les joints le collecteur léo rentre pile poil
perso je n'ai rien mis au montage mais si tu a de la graisse tres haute temperature ou une pate de montage pour echappement ça ne peut qu'ameliorer le montage

bon montage
pons michel
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Message  Chris Lun 03 Aoû 2009, 12:49

pons michel a écrit:Salut travailleur

C'est les congés qui te rendent moqueur ??
Chris
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Message  pons michel Lun 03 Aoû 2009, 13:18

Non pas du tout
plaisanterie mise à part de nous jour avoir un job est une vrai richesse
bon courage c'est pour quand tes congés ?
pons michel
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Message  Chris Lun 03 Aoû 2009, 13:22

Le soucis , c'est que le travail , c'est pas mon métier ! Mais comme c'est ma seule richesse Sad je le garde précieusement .

Allez plus que 4,5 jours et ce sera bon pour 4 semaines cheers

FORZA !!!!!!!!!!!!!!
Chris
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