guide de chaine qui se desserre

Bonjour,

J’ai eu un petit souci sur ma katoche, Une pièce en plastique qui battait sur ma chaîne, celle qui joue le rôle de guide de chaîne sur l’oscillant coté pignon de boite, elle est maintenue par deux vis, une sur le dessus de l’oscillant et l’autre en dessous.

Les 2 vis avaient disparus, la pièce en plastique battait sur la chaîne mais je pouvais quand même rouler, je me suis rendu chez mon concessionnaire, il n’avait jamais eu ce type de vis qui se desserrent.
Il m’a donné 2 vis M6 (sans les rondelles), et je me suis rendu chez mon quincaillier pour les rondelles, j’ai mis de la loctite sur le filet et voilà.

Bonne route quand même

Ronald a écrit:Bonjour,

J’ai eu un petit souci sur ma katoche, Une pièce en plastique qui battait sur ma chaîne, ..., je me suis rendu chez mon concessionnaire, il n’avait jamais eu ce type de vis qui se desserrent.
...

Bonne route quand même

Cet incident a fait l'objet d'un rappel de tous les clients en mai 2007 Avec lettres recommandées etc etc
Il y a eu plusieurs incidents graves

Si ton concess n' a jamais entendu parlé de ce problème : Change tout e suite ....

Il y a eu aussi plusieurs échanges dans cette rubrique à ce sujet :

https://ktmadventure.motards.net/docs-fiches-f6/rappels-constructeurs-lc8-950-t12.htm

ça alors!!!!

moi qui pensais avoir scoop!!!! J'ai acheté ma ktm en juin 2007, comme quoi il y a toujours des failles!!!!

pour info, c'est le garage ktm fiorentino en belgique!

merci pour l'info, il y a d'autres choses importante que je dois savoir?

à plus

Théoriquement en cliquant sur le lien suivant du site KTM (rubrique service et sous rubrique vérification-sécurité) et en remplissant les 2 cadres tu peux savoir si ta moto est concernée par des rappels:
http://www.ktm.com/Verification-securite-entretien.213.7.html

Hydro> a ce propos j'ai une question, sur la facture de ma becane je ne trouve pas le numero du certificat de livraison..et ca me gonfle j'aimerai pouvoir verifier des choses..une idée?

[b]meme question que milegas je ne trouve pas non plus le numéro du certificat de livraison pour les verif de securité et j'aimerais bien aller voir aussi

C'est un document spécifique, que le concessionnaire qui t'a vendu la moto te donne à la remise de la moto (normalement il est placé en première page du carnet de révision) mais souvent le concessionnaire ne prend pas la peine de l'éditer et le conserve "théoriquement" dans son ordinateur.
Je ne l'avais pas et quand je suis passé il me l'a tiré et donné immédiatement...
A +

Ok j'irai donc lui demander.. merci du renseignement, faut dire que je ne lui avait pas poser la question..

des vis quise desserrent sur la LC8, ce n'est pas un scoop, perso j'ai eu les vis des disques avant qui se sont TOUTES desserrées......

pas la peine d'aller voir un cons' pour ça.... une vis m6 + rondelle + loctite243 et voila....

j'ai déja eu à passer ces vis au loctite aussi d'ailleurs.

gaffe aussi à la vis de fixation de la piéce de protection du carter de la chaine : j'ai perdu roulette et entretoise supérieure..... ça me fait pense qu'il faut que je remette tout ça en bon ordre !

a+

merci Remi,

Mon cons' m'a bien donné les M6, mais il m'a pas donné les mauvaises rondelles (trop d'étroite), j'en ai trouvé chez mon quincaillé du coin,

je vais faire un check up de la moto pour les autres risques de dessereement, c'est la première fois que j'ai ce genre de blague, avant je roulais en vfr800fi, ça vibre moins!