alimentation montana

Salut   

Je cherche une alim simple et permanente pour mon montana 600 et voici un truc qui me botte https://www.youtube.com/watch?v=CRT3kNjf08Y

Quelqu'un a déjà fait les branchements? Comment ça se passe? merci, j'ai rien trouvé avec la fonction recherche

Tu branches l alim noir et rouge comme indiqué sur la notice, les autres si tu en as pas besoin tu coupes ou enroules dans un coin...

J ai branché en direct avec un fusible sur le + et hop gaz.
L avantage est que meme lorsque tu t'arrêtes tu peux encore regarder ta cartes et le reste...
Dans le cas d'un + apres contact...ca coupe ton ecran ca peut etre plus chiant en tt...
Et la conso etant faible ca craint pas pour ta batterie.

Le capuchon protege la connectique lorsque tu n'as pas le gps donc nickel.

ok, ca se branche proprement?

Tu sais pourquoi l'allume cigare éteint le GPS lorsqu on le branche? existe t-il un moyen d'y remédier ?

merci en tout cas   

Le support lui-même est impec, il tient parfaitement même en TT, prévoir quand même une petite dragonne en sécurité ne fait pas de mal.
Pour l'alim, perso je l'ai branché sur une alim après contact : En fait chaque fois que tu coupes le contact, le GPS te demande si il doit s'éteindre, si tu réponds non il reste allumé, pas de vrai pb donc à mon sens.

J'ai enfin reçu l'alim, ce week end je vais démonté la face avant pour voir.

il faut couper des fils quelques part ?  
désolé mais je bite rien en électricité

Salut la troupe

J'ai aussi acheté le montana 600 que je brancherai sur le ACC , j'ai juste une question par rapport au autres fils ...

Dans le mode d'emploi il est indiqué que le fil jaune correspond au fil d'entré des données série
                                                    que le fil bleu correspond au fil de sortie des données série
                                                    que le fil vert correspond au fil de terre des données série
                                                et que le gros fil noir femelle jack ( fil audio )

sont à brancher si nécessaire ???

Mais la question est ??? Quand est ce qu'on en a besoins de ces fils ???   

Honnétement ? J'en sais rien   
Me suis posé la question un moment quand je l'ai eu, et pis j'ai fini par les couper quand j'ai monté la prise allume-cigare

Salut la troupe

Bon j'ai téléphoné à garmin France pour savoir exactement à quoi servent ces câbles de différentes couleur ...

Et ces câbles était jadis utilisé pour mettre des données pour des cartes marines ENMA mais cela n'existe plus dixit le teleconseillé , donc il sont inutiles à notre usage sur la moto ...

Ces câbles peuvent être isolé et rangé sous le tableau de bord , quand au câble audio il ne sert que si l'on branche un casque filaire pour suivre le guidage vocal chose que je n'utilise pas lorsque je suis en moto ...

il tourne sur quoi le montana ?
Piles et batterie Lithium ?

Yes ou alim moto ou voiture

plutôt cool ça,

je pense que je vais me passer d'alim sur la moto, ça me permettra de prendre un support amovible sur d'autres motos et Vtt.
Je trouve que le support alim toura est excessif...
Toujours content sinon ?

En fait je viens de l'acheter donc j'ai pas trop de recul

mais pas encore perdu ?

dis moi, il n'y a aucun support avec dans la boite ? même rien d'adaptable pour la bagnole ?

Ben moi j'ai acheté le package complet avec tout les support donc c'était avec

ah ok,

je pense que j'ai acheté un pack sobre ...

Salut à Tous

Perso j'ai tout coupé et conservé uniquement le + et le - pour l'alim. C'est plus simple sous le tableau de bord

Bonne soirée

J'edite car une fois de plus je ne suis pas sûr d'avoir été clair dans mon propos... (cfr le post sur l'amorto de direction)

Donc



je pense, pour mon montana, prendre un support de chez garmin ( soit 50 euros, le modèle alimenté, soit le modèle à 30 euros.)

Est ce que ce support s'adapte "bêtement" sur la barre support gps de chez touratech ?
Vous avez du bricoler pour que cela tienne ?

Je demande car j'ai vu rémi se construire un truc formidable pour atténuer les vibrations...

Pour mon ancien gps ( 60 csx)  j'avais un toura et un support vélo pour le monter notamment sur des bécanes d'enduro ( et ça fonctionnait très bien, je n'ai finalement perdu le gps en plein vol que sur le touratech à 100 euros et non pas avec le support garmin vélo à 20 euros ...).

J'envisage la même solution : un support plus soft pour le monter facilement sur VTT et Enduro (chez Ram je crois) et un modèle alimenté pour le laisser "à demeure" sur la grosse.

En gros j'ai vu sur un site amerloc, une monte garmin électrifiée et une monte ram mount pour le VTT et l'enduro le tout livré pour le prix de la monte électrifiée seule en europe.

Ma question subsidiaire est : il y a t il une contradication à acheter du matos elec outre mer (même cablage ?) et niveau taxes ? C'est pas une méga somme, en tout 70 dollars...

Merci de me comprendre

up, up!!

j'ai manqué de clarté une nouvelle fois ?

J'ai un support Garmin alimenté, celui ci ne se fixe pas directement sur une barre. Par contre je crois que le support non alimenté est vendu avec un étrier permettant de le mettre sur un guidon (a vérifier).
Sur le 690 j'ai un support RAM et j'alimente le Montana via le port USB relié directement à la batterie, jamais eu de soucis même sous la pluie et au bivouac tu peux recharger le téléphone avec.
a+

merci thierry,


c'est bien ce que j'ai cru voir... curieux tout de même ?

c'est que j'hésite encore à prendre avec alim ou sans alim, ce qui me tracasse est finalement de faire un bricolage de mes petites mains ...c'est souvent signe de foirade ...

Par expérience j'utilise mon garmin avec des batteries plutôt que de l'alimenter.
Nous avons remarqué avec quelques potes qu'avec les vibrations le contact sur le gps, l'espèce de mini usb, prenez du jeu et détériorer les contacts, créant des micro coupures en roulant et surtout empêchant a longue le "dialogue" avec le pc.
donc sur la becane utilisation avec batterie et recharge le soir au bivouac des batteries via un chargeur connecter a l'allume cigare.
Depuis plus de souci

Salut,
j'ai aussi depuis quelques temps des pb. de contact avec le montage Touratruc. Le câblage a été fait "en dur" je ne passe donc pas par le port USB pour l'alimenter. L'alimentation se fait au niveau de la série de petits contacts métalliques sous le GPS via le support RAM.

Je penche aussi pour un pb. lié aux vibrations.

Au dela de la bonne position du GPS dans le montage Touratruc en terme positionnement et de visualisation, je trouve sympa d'avoir toute la journée le GPS ertro-eclairé grace a l'alimentation direct...mais bon j'ai roulé des années sans GPS, c'est donc purement subjectif...

le support sans alim coute 30 euros, l'alimenté lui est à 50 euros.
Une batterie de secours coute 25 euros...

J'ai toujours eu des supports alimentés (quest, 60CSX) et toujours laissé branché par confort.

Maintenant, le montana s'allume tellement vite que je pense le mettre sur son support et ne l'utiliser que lorsque nécessaire.

Le montage alimenté me dérange notamment par l'absence de fixation et puis par cette fragilité des connectiques dont vous me parlez...

Merci d'alimenter ce post comme vous le faites

L'alimentation du Montana est super fiable ...
Avec le Montana le support est branché en direct pas de USB .
Jamais pris de jeu après plusieurs milliers de km en TT.
PS : sur 2 jours avec programmation le soir sans courant c'est juste la batterie .

pfff, vous me faites hésitez les gars...

de toute façon je dois ouvrir pour retirer le montage du 60CSX, donc c'est même pas la flemme de cabler le truc ...

je pense de toute façon acheter le modèle simple pour pouvoir l'installer facilement sur un VTT et enduro ...