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G2 Throttle

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Message  MAYAOU Mer 25 Juin 2008, 09:03

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait-il essayé l'objet ci dessous sur une 990 ? (Poignée de gaz à tirage variable)

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Message  laurent44 Mer 25 Juin 2008, 09:47

Salut Mayaou,

J'en ai installé un avec la Cam 200.

Ça rend plus souple les bas régimes (pour ma 990 c'est pas mal), après on retrouve le comportement normal.

Il y a trois cames ( 100, 200, 400 ) en fonction du comportement désiré.

L'installation est facile après démontage de la poignée.


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Message  MAYAOU Mer 25 Juin 2008, 10:59

Merci pour ton avis.

Ou peut on trouver cet article ?

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Message  milegas Mer 25 Juin 2008, 18:40

Je suis aussi interressé, c'est chiant a la longue..
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Message  laurent44 Mer 25 Juin 2008, 21:01

Désolé pour le retard ce soir ( le boulot !!)

Je l'ai pris sur le site :

http://fr33ride.com

REF : G2-40-300 1 G2 Ergonomics - Kit standard - KTM 4-Temps
Prix : 84,50 €

La livraison n'a pas été rapide ( 3 semaines) mais il sont en France. Pour une fois je n'ai pas commandé aux USA.

Pour info, la poignée que j'ai reçue était couleur alu gris non coloré.

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Message  milegas Mer 25 Juin 2008, 21:40

laurent44 a écrit:Désolé pour le retard ce soir ( le boulot !!)

Je l'ai pris sur le site :

http://fr33ride.com

REF : G2-40-300 1 G2 Ergonomics - Kit standard - KTM 4-Temps
Prix : 84,50 €

La livraison n'a pas été rapide ( 3 semaines) mais il sont en France. Pour une fois je n'ai pas commandé aux USA.

Pour info, la poignée que j'ai reçue était couleur alu gris non coloré.

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Salut et merci, est ce que cette came annule l'accoup dur a doser, la sensiblilitée de l'injection des 990?
Et qu'a tu recu exactement car apparement il y a plusieurs type de came dispo? laquelle prendre??
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Message  aurel Mer 25 Juin 2008, 22:50

Ah ouais 90euros quand même!
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http://www.the-great-adventure.fr

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Message  laurent44 Jeu 26 Juin 2008, 22:33

Pour répondre a milgas :

J'ai mis la came 200. C'est la seule que j'ai essayée. D'après ce que j'ai lu, la 400 est plutôt réservée a un usage boue.

La 200 me va bien, il est plus facile de doser les bas régimes.

Le Kit 40-300, comprends les cames 100 (idem origine) - 200 et 400 (bas régime)
le Kit 50-300, comprends une came bas régime et une haut régime.

Pour ma part, j'ai trouvé une bonne amélioration du contrôle bas régime surtout en ville ou je circule assez souvent.

Je trouve que ça vaut le coup, en tout cas pour mon utilisation.

A+

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Message  milegas Jeu 26 Juin 2008, 22:40

laurent44 a écrit:Pour répondre a milgas :

J'ai mis la came 200. C'est la seule que j'ai essayée. D'après ce que j'ai lu, la 400 est plutôt réservée a un usage boue.

La 200 me va bien, il est plus facile de doser les bas régimes.

Le Kit 40-300, comprends les cames 100 (idem origine) - 200 et 400 (bas régime)
le Kit 50-300, comprends une came bas régime et une haut régime.

Pour ma part, j'ai trouvé une bonne amélioration du contrôle bas régime surtout en ville ou je circule assez souvent.

Je trouve que ça vaut le coup, en tout cas pour mon utilisation.

A+

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Ok merci donc si j'ai bien compris ce que tu as commandé (REF : G2-40-300 1 G2 Ergonomics - Kit standard - KTM 4-Temps
Prix : 84,50 €) est en fait la poigné de gaz et 3 cames, la 100, la 200 et la 400 c'est bien ca?
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Message  MAYAOU Ven 27 Juin 2008, 08:18

Salut,

J'ai commandé hier sur le site proposé par laurent44.
77,6 Euros. Confirmation par mail ce matin de FR33Ride que le produit est dispo et livré sous 48 heures.

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Message  laurent44 Ven 27 Juin 2008, 11:51

milegas a écrit:
laurent44 a écrit:Pour répondre a milgas :

J'ai mis la came 200. C'est la seule que j'ai essayée. D'après ce que j'ai lu, la 400 est plutôt réservée a un usage boue.

La 200 me va bien, il est plus facile de doser les bas régimes.

Le Kit 40-300, comprends les cames 100 (idem origine) - 200 et 400 (bas régime)
le Kit 50-300, comprends une came bas régime et une haut régime.

Pour ma part, j'ai trouvé une bonne amélioration du contrôle bas régime surtout en ville ou je circule assez souvent.

Je trouve que ça vaut le coup, en tout cas pour mon utilisation.

A+

Laurent
Ok merci donc si j'ai bien compris ce que tu as commandé (REF : G2-40-300 1 G2 Ergonomics - Kit standard - KTM 4-Temps
Prix : 84,50 €) est en fait la poigné de gaz et 3 cames, la 100, la 200 et la 400 c'est bien ca?

Oui c'est ca, mais je viens de voir (par Mayaou) que le prix a baissé !!
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Message  Invité Ven 27 Juin 2008, 18:46

C'est vrai que la sensibilité est perfectible sur en ville, mais qui si on a des poignées chauffantes ? comment peut on s'y prendre Laughing

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Message  milegas Ven 27 Juin 2008, 19:20

Ca y est commandé!! lol!
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Message  megan1 Sam 28 Juin 2008, 09:29

allais voir ca
http://www.adventurersworkshop.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=KAOKO_THROTTLE_CONTROL_KTM
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Message  milegas Mar 01 Juil 2008, 08:56

J'ai recu ca ce matin..
"Au sujet de votre commande FR33RiDE No 20080627-864 :

En attente de livraison de nos fournisseurs


Vous trouverez tous les détails de votre commande ainsi qu'une facture
imprimable à cette page web :

http://fr33ride.com/commande.php?num=2545425543435


Pour plus d'information, n'hésitez pas à nous envoyer un mel en
répondant à ce message.

L'équipe FR33RiDE
."
Donc delai inconnu..
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Message  laurent44 Mar 01 Juil 2008, 09:55

Milegas,

J'ai eu le même PB, j'ai attendu 3 semaines, je suppose que c'est lié a l'envoi des USA.

Pour ce qui est des poignées chauffantes, ça ne doit pas poser de problème car le diamètre du kit est le même que la poignée standard en plastique. Par contre le matériau étant de l'aluminium, la poignée risque d'être moins efficace (plus de dissipation).
Mais ça fait partie de mes projet pour l'hiver prochain.

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Message  MAYAOU Ven 04 Juil 2008, 08:13

Salut à tous,

Article reçu hier en colissimo. Le produit semble de très bonne qualité. Usinage très soigné et finition au top.
Essai ce WE.

Bonne journée

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Message  Invité Ven 04 Juil 2008, 08:19

Tiens nous au courant du montage, des galères et surtout des changements escomptés. merci d'avance .... cyclops

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Message  MAYAOU Lun 07 Juil 2008, 10:21

Salut à tous,

Essai concluant. Avec la came "400" la souplesse de conduite à bas et moyens régimes est bien améliorée.
Je n'ai pas essayé la came "200" car son profil est trop proche du profil d'origine.
L'ensemble est livré avec une came "100" identique au profil d'origine (tirage du cable sur un diamètre à rayon constant).
Pour les bons bricoleurs que vous êtes tous, il y a moyen de se tailler une came perso en limant doucement (lime douce, c'est de l'alu!) la came jusqu'à l'obtention du profil recherché.
En clair, il est possible de se préparer une came dont le profil serait intermédiaire entre la "200" et la "400".

Nota : toute ressemblance de l'expression "tailler une came en limant doucement" n'est que pure coincidence.....

Bonne journée

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Message  dvalax Ven 11 Juil 2008, 12:04

Bon après tout ces avis j'en ai commandé une ce matin!

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Message  X@v Ven 11 Juil 2008, 15:29

Avant de la monter, pourrais tu décalquer la forme de la cale "400" sur un papier (ou la scanner) ?
J'essaierai bien de modifier l'origine mais il ma faudrait un gabarit Wink
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Message  dvalax Ven 11 Juil 2008, 19:47

Ok pas problème, calque, scan et je l'envoie.

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Message  X@v Sam 12 Juil 2008, 13:28

Super ! Cool
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Message  dvalax Dim 20 Juil 2008, 21:34

toujours pas reçue.......

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Message  milegas Lun 21 Juil 2008, 21:56

dvalax a écrit:toujours pas reçue.......
Tout pareil..
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