conseil achat 990 ou 950 ?

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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  bartsimp33 le Lun 23 Juil 2012, 22:57

c'est peut être ce que je vais faire, attendre la rentrée ou octobre...

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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  stong le Mer 25 Juil 2012, 13:28

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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  Flo44 le Mer 25 Juil 2012, 13:40

tu met la route, le certif.. ça te la met à 4500 Suspect

ça je mettrai 3500 max si on compte ces frais là Wink Wink
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  stong le Mer 25 Juil 2012, 13:53

Il faut se pointer à Bologne avec 3500 euros en liquide et les poser sur la table du salon Smile
Le prix est est "leggermente trattabile" Smile
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  p_yco le Mer 25 Juil 2012, 15:55

stong a écrit:Il faut se pointer à Bologne avec 3500 euros en liquide et les poser sur la table du salon Smile
Le prix est est "leggermente trattabile" Smile

Tu connais les demarches pour les faire immatricules en France??? car je cherche une RC8, 1098 a bon prix avec du boulot dessus (glissade &co) mais pas mal sont à l'étranger (belgique allemagne...)
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  Flo44 le Mer 25 Juil 2012, 16:06

aller aux impots avec ta "facture d'achat" qui stipule nom prénom acquéreur vendeur, mise en circulation, kilometrage (peu etre fait sur un papier volant)
si le véhicule à plus de 6 mois tu payes rien et tu repars avec ton papier

tu écris au constructeur importateur, il vas te fournir un papier a remplir (COC) et te retournera un papier imprimé (en faite c'est pour convertir les données étrnagère sur la cg francaise, poids etc.. oui c'est environ 100 a 150 euros

ensuite tu vas avec ces 2 papiers en pref plus ton certif francais, la cg étrangère, et au guichet tu auras ta cg française..

rien de bien compliqué, je l'ai fait 2 fois, une allemande, une belge Wink Wink

attention avec les motos et le bridage
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  stong le Mer 25 Juil 2012, 16:26

J'en ai parlé avec mon père depuis l'autre jour (il a acheté pas mal de Mercedes en Allemagne), et il m'a confirmé que ça n'était pas beaucoup de travail en plus, ni d'argent.
Ce qui suit ne concerne que les pays de l'union européenne.

Ce qui change :
Il faut que le véhicule ait plus de 6 mois et plus de 6000 kms (sur la facture en tout cas), sinon il est considéré comme neuf et il faut alors payer la TVA française, soit 19,6%.
Ne pas oublier d'emmener ses certificats de cession français, car nécessaires pour l'immatriculation !

Une fois que la moto est arrivé en France (sans difficultés, Europe powaaa), il faut aller faire faire un quitus fiscal aux impôts (gratuit et immédiat) et demander un certificat de conformité à KTM (un nombre me revient en mémoire, 78 euros chez KTM, il me semble... pour une 690 RR... ça change peut-être avec les modèles).

Une fois qu'on a le certificat, on va à la préfecture, le prix n'est pas plus élevé et le délai n'est pas plus long.

Ca, c'est pour les motos qui sont similaires en France et à l'étranger.

Dans le cas d'une RC8, il faut qu'elle respecte la réglementation française, et ne dépasse pas 106 cv.
Mais dans ce cas-là, je ne peux pas trop te donner d'infos, je suis un petit-bras et je n'achète que des motos qui ont moins de 106cv... Embarassed
Néanmoins, il me semble que c'est ok si tu obtiens un certificat d'un concessionnaire KTM disant que la moto est en règle. A voir.

Le lien officiel des pièces à fournir :
http://vosdroits.service-public.fr/F19222.xhtml
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  stong le Mer 25 Juil 2012, 16:39

Flo44 a écrit:
tu écris au constructeur importateur, il vas te fournir un papier a remplir (COC) et te retournera un papier imprimé (en faite c'est pour convertir les données étrnagère sur la cg francaise, poids etc.. oui c'est environ 100 a 150 euros

Par contre, pour le certificat de conformité (Certificate of conformity, COC), il faut attendre un peu. Cela dit, on n'est pas obligé de le faire faire en France, il peut être fait dans le pays d'origine, il suffit de demander au vendeur de le faire faire Smile
Et mes 78 euros ne sont peut-être pas corrects... Embarassed

=> http://ktmadventure.motards.net/t5985-certificat-de-conformite-de-ktm-france
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  p_yco le Mer 25 Juil 2012, 22:19

Bon ça vaut le coup tout ça, les motos sont 2000€ moins chère qu'en France ça fait plaisir Laughing sinon il faut que la moto soit bridé c'est ça??? car visant un modele de plus de 100cv
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  keker52 le Mer 25 Juil 2012, 22:47

Perso je viens d'acheter une 2005 à 5150e et 27.000kms il y en avait 3 dans ces prix enfin entre 5400 et 5900...donc après nego tip top !,

Je ne m'en plaint pas, bien au contraire, la patate du carbu, la douceur à mi regime, pas de souscis de cartos, de papillons, ca reprend plus bas dans les tour et plus doux, que du bonheur !

Je vote carbu et moins de kms ! cheers
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  stong le Jeu 26 Juil 2012, 03:01

p_yco a écrit:Bon ça vaut le coup tout ça, les motos sont 2000€ moins chère qu'en France ça fait plaisir Laughing sinon il faut que la moto soit bridé c'est ça??? car visant un modele de plus de 100cv

Je me suis renseigné un peu plus, juste par curiosité. Après avoir eu le certificat de conformité, que tu paies une rosse centaine d'euros, tu vas chez un concessionnaire KTM pour te la faire brider à 106 chevaux et avoir un certificat. Ensuite, direction la préfecture pour l'immatriculation. Donc si tu économises 2000 euros sur l'achat, je pense que c'est rentable de faire comme ça Smile Même s'il faut aller la chercher en Slovénie Smile
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  Inchalla le Jeu 26 Juil 2012, 12:27

stong a écrit:
Je me suis renseigné un peu plus, juste par curiosité. Après avoir eu le certificat de conformité, que tu paies une rosse centaine d'euros, tu vas chez un concessionnaire KTM pour te la faire brider à 106 chevaux et avoir un certificat. Ensuite, direction la préfecture pour l'immatriculation. Donc si tu économises 2000 euros sur l'achat, je pense que c'est rentable de faire comme ça Smile Même s'il faut aller la chercher en Slovénie Smile

Je m'étais aussi renseigné par curiosité sur l'importation d'une moto de +de 106ch.

Il faut effectivement la faire brider par un concess. KTM. Ensuite demander le certificat de conformité à KTM.
Je ne sais pas si c'est le concessionnaire qui fait la demande ou s'il donne un papier à l'acheteur qui fait la demande à KTM.

Il faut certainement pas être trop pressé et bien compter quelques centaines d'euros...
(5 semaines et 115€ juste pour le CdC de ma 640 belge, qui ne posait aucun pb par rapport aux 106 ch : http://ktmadventure.motards.net/t5985-certificat-de-conformite-de-ktm-france)
Ne pas non plus s'attendre à beaucoup de diligence de la part de KTM-France scratch scratch

Pour l'immat. en prefecture c'est assez simple :
- formulaire + CG d'origine + certificat de conformité + contrôle technique (pas encore Sad ) + carte d'ID + preuve de domicile
- bien conserver le certificat de cession, ou contrat de vente !
- Aucune démarche à faire auprès des impôts si le véhicule est d'occasion (+de 6mois et/ou X.000 km) [Edit : récupérer un quitus fiscal (gratuit si plus de 6 mois et/ou X.000 km) auprès du service des impôts de son domicile]
Et basta !


PS : Pour rentrer par la route avec sa moto achetée à l'étranger, attention aux pays où le vendeur conserve la plaque (Belgique king) ...


Dernière édition par Inchalla le Jeu 26 Juil 2012, 15:21, édité 1 fois
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  pedrole le Jeu 26 Juil 2012, 15:06

et pour la recherche de vos mopettes en belgique on est là cheers , et parfois c'est pas trop loin..

Donc n'hésitez pas !!
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  Flo44 le Jeu 26 Juil 2012, 15:16

[quote="Inchalla"]
stong a écrit:

- Aucune démarche à faire auprès des impôts si le véhicule est d'occasion (+de 6mois et/ou X.000 km)
Et basta !

faux, il faut le quitus, qui est gratuit
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  Inchalla le Jeu 26 Juil 2012, 15:18

Exact !

Au temps pour moi !
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Message  Flo44 le Jeu 26 Juil 2012, 15:19

Cool Laughing
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  Inchalla le Jeu 26 Juil 2012, 15:22

Flo44 a écrit: Cool Laughing

Tu travaillerais pas à la préfecture, par hasard ?
lol!
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  Flo44 le Jeu 26 Juil 2012, 15:24

Shocked Shocked nan, au centre cambronne de nantes lol! lol! lol!
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  Inchalla le Jeu 26 Juil 2012, 22:35

Sinon, elle est toujours à vendre celle-là : http://www.leboncoin.fr/motos/348356255.htm?ca=12_s

Je crois qu'elle est pas mal kilométrée (>70Mkm) mais elle a l'air bin'équipée (trop ?) et bin entretenue...
Et puis, elle est juste à côté de la future Chamois ADV night !

++


(dommage, c'est raté pour l'échange avec ma motobécane)
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  stong le Jeu 26 Juil 2012, 22:48

Inchalla a écrit:Sinon, elle est toujours à vendre celle-là : http://www.leboncoin.fr/motos/348356255.htm?ca=12_s

Je crois qu'elle est pas mal kilométrée (>70Mkm) mais elle a l'air bin'équipée (trop ?) et bin entretenue...

Ah oui exact, il a remis l'annonce aujourd'hui en prenant bien soin de ne pas afficher le kilométrage (74 000 kms si je me souviens bien).
Et puis, j'ai lu des choses pas glop sur ces réservoirs... qui se dilatent quand il fait chaud.
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Re: conseil achat 990 ou 950 ?

Message  Inchalla le Ven 27 Juil 2012, 12:42

stong a écrit:Et puis, j'ai lu des choses pas glop sur ces réservoirs... qui se dilatent quand il fait chaud.
Dans le désert, ça fait plus d'autonomie ! sunny farao



Sinon, elle est vraiment bradée celle-là : http://www.leboncoin.fr/motos/348380038.htm?ca=12_s

Mais bon... 2006 / 13500 km => moins de 2000km/an... scratch scratch
flancs de carénage droite ET gauche rayés... Suspect Suspect
le précédent proprio a dû se tromper de moto Sleep ...

Faut vraiment qu'elle ait un carnet d'entretien nickel !
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