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huile Minerva 10W50 à 8 euros le litre

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Message  Katman Mer 20 Oct 2010, 08:10

De l'huile 3 fois moins cher que la Motorex ayant les même indices et adaptée à la compétition, ça fait une sacrée difference à chaque vidange. Après, la grande question insoluble: est-ce que vous échangeriez votre bidon Bonux contre 3 bidons "marquepaschère"?
Merci de vos avis éclairés.
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Message  ADV67 Mer 20 Oct 2010, 11:13

J'utilise du 10W60 d'une autre marque.
La marque n'a peu d'importance, ce sont les spécifications de l'huile qui comptent!
La Minerva est elle minerale, sémi.synthétique ou full synthétique?
Verifie la classification API, j'utilise ou moins une qualité SJ. Du SK ou du SL est encore mieux.

Voici par exemple les specs de mon huile 10W60 synthétique:

Analyses standard
Densité à 15 °C, kg/l 0,862
Viscosité -25 °C, mPa.s 6540
Viscosité 40 °C, mm²/s 164,00
Viscosité 100 °C, mm²/s 23,20
Indice de viscosité 171
Point d'écoulement, °C -33
Alkalinité, mgKOH/g 7,7
Cendres sulfatées, % 0,94

Spécification produit
Jaso MA2
API SL
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Message  Katman Mer 20 Oct 2010, 12:13

Merci de ta réponse; la Minerva est 100/100 synthèse, donc sur le papier adaptée au 690; maintenant, je ne m'explique pas une telle difference de tarif avec la Motorex.
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Message  milegas Mer 20 Oct 2010, 14:13

Je roule à la Minerva depuis un moment de la 20W60, aucun problème avec ma charriote de presque 60000 kilomètres. Very Happy
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Message  Katman Mer 20 Oct 2010, 15:10

Merci de ton témoignage, je vais donc passé à la Minerva car en ces temps de crise, les sous, il ne faut pas les gaspiller!
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Message  ADV67 Mer 20 Oct 2010, 17:36

Vérifie quandmême la classification API de ton huile à 8€.
Si c'est OK, fonce car ce n'est pas cher!
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Message  milegas Mer 20 Oct 2010, 17:50

ADV67 a écrit:Vérifie quandmême la classification API de ton huile à 8€.
Si c'est OK, fonce car ce n'est pas cher!
Ma 10W60 est au norme API SL et JASO MA! à 20 euros les 2 litres...
J'utilise également de l'huile Minerva pour la fourche! Very Happy
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Message  Christophe Mer 20 Oct 2010, 18:58

Je ne comprend pas cette norma jaso, je suis habitué à la norme API.
Ma notice préconise une jaso MA T903, à quelle norme API correspond elle ?
De mémoire sur les notice KT on devait utiliser une API SG voir SH sous peine d'avoir des soucis d'embrayage !
Mais j'ai utilisé longtemps une mobil 1 10W60 API SL sur la 400 EXC (mais c'est vrai aussi que j'ai fais un embrayage...à 20000km).
Pour les normes API ce que je sais c'est que plus l'indice monte et plus l'huile est additivée et stable dans le temps, par contre ces additifs peuvent être un souci pour les embrayages...
Qui va pouvoir nous faire un petit cours sur les normes des huiles ????
Pour les indices ça va, on est je pense, bien informés study
Christophe
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Message  Rémi ze ouaibmasteur Mer 20 Oct 2010, 19:07

Christophe a écrit:Je ne comprend pas cette norma jaso, je suis habitué à la norme API.
Ma notice préconise une jaso MA T903, à quelle norme API correspond elle ?
De mémoire sur les notice KT on devait utiliser une API SG voir SH sous peine d'avoir des soucis d'embrayage !
Mais j'ai utilisé longtemps une mobil 1 10W60 API SL sur la 400 EXC (mais c'est vrai aussi que j'ai fais un embrayage...à 20000km).
Pour les normes API ce que je sais c'est que plus l'indice monte et plus l'huile est additivée et stable dans le temps, par contre ces additifs peuvent être un souci pour les embrayages...
Qui va pouvoir nous faire un petit cours sur les normes des huiles ????
Pour les indices ça va, on est je pense, bien informés study

la norme JASO ne porte pas sur les même paramétres que la norme API

=> il faut savoir que la norme API est américaine et donc, ne convient pas vraiment à classer de l'huile de moto !
=> la norme JASO est japonaise, donc nettement + adaptée aux moteurs de motos

http://www.teknilub.com/normes.html

a+

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Message  Christophe Mer 20 Oct 2010, 19:28

Cool même si je n'aime pas trop ces normes japonaises.....
rabbit

Donc jaso MA c'est bon pour les motos 4T avec embrayage dans l'huile moteur, ça c'est ok.
Ensuite vient juste la viscosité suivant norme SAE : ex 10W50
mais c'est quoi alors la T903 ???
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Message  trail55 Mer 31 Aoû 2016, 18:28

Bonjour,

J'ai trouvé de l'huile CEPSA 10W50 à 25€13 les 4 litres sur AMA*** avec port gratuit. Elle est conforme aux spécifications KTM. Cela fait 15000 kms que je l'utilise et pas de problème. Cela fait les vidanges à un prix correct. Cela change des 75€ les 4 litres chez mon concessionnaire.

trail55

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Message  sniper83720 Sam 24 Juin 2017, 20:14

En Espagne CEPSA est l'équivalent des plus grands fabriquants d'huile comme Motul Elf Total etc.
Ne pas hésiter !!!

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