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préparation 690

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Message  Coq le Jeu 11 Juin 2020, 16:38

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Message  X@v le Jeu 11 Juin 2020, 19:33

Très belle  flower

Mais comment supportes tu la selle en bois d'arbre ?   lol!
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Message  Rinho le Jeu 11 Juin 2020, 19:33

Pas mal du tout !

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Message  Rinho le Jeu 11 Juin 2020, 19:40

X@v a écrit:Très belle  flower

Mais comment supportes tu la selle en bois d'arbre ?   lol!
Dans mon cas c'est l'amortisseur Tractive Rally qui m'oblige à m'asseoir plutot à l'arriere (quand je m'assieds), l'inconfort de la selle se fait trés vite oublier Very Happy

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Message  agades le Ven 12 Juin 2020, 20:36

X@v a écrit:Très belle  flower

Mais comment supportes tu la selle en bois d'arbre ?   lol!

En fait... je ne la supporte pas 😉

Disons que pour une balade d’une journée sur les pistes c’est ok
Pour les autres cas, j’ai une selle KTM Powerparts (en bois également !) que j’ai modifiée pour la rendre acceptable ... j’avais d’ailleurs fait un post sur le forum pour présenter cette préparation « home made « 
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Message  Rinho le Ven 24 Juil 2020, 18:53

Déja 3 sorties effectuées avec mon nouveau look et je confirme, j'ai moi aussi passer les durite selon le routage proposé, peut etre un micro chouia accentué par l'utilisation d'un coupleur rapide et en effet les reservoirs ne se vident pas completement, il reste quasi 2 litres de chaque coté.
En laissant la moto sur béquille quelques minutes j'ai transféré l'essence de gauche à droite, fermé le reversoir droit et c'est reparti.
Je verrais à changer completement ce routage et partir au plus bas dés le debut... mais pas urgent.

Concernant les coins des reservoirs, j'ai découpé du tuyau en ABS que j'ai passé au fourd une dizaine de minute et j'ai crér des coques de protection en appliquant directement (papier sulfurisé et gant de soudeur requis).
Materiau choisi est un peu epais, mais c'est collé au mastic, on va voir jusqu'au ca dure
(c'est idiot j'ai pas de photo!)

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Message  agades le Ven 24 Juil 2020, 20:15

Ok super 👍
Donc on attend les photos de ton engin ...
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Message  moussa le Sam 25 Juil 2020, 02:26



Concernant les coins des reservoirs, j'ai découpé du tuyau en ABS que j'ai passé au fourd une dizaine de minute et j'ai crér des coques de protection en appliquant directement (papier sulfurisé et gant de soudeur requis).

Salut Rhino
Ce genre de bidouilles m'intéresse au plus haut point... mais n'est ce pas plutôt du tube en PVC ? Sinon où trouves t-on du tube ABS ? STP
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Message  Rinho le Sam 25 Juil 2020, 09:38

Salut Moussa,
non, c'est bien de l'ABS... j'avais ca dans mon stock de bricolaage canadien car c'est ce qui est le plus utilisé la bas (excellente résistance mécanique jusque -40c et en plus moins cher que le PVC).
https://www.rona.ca/fr/plomberie/raccords-et-tuyaux/tuyaux-abs-dwv?catalogId=10051&langId=-2&storeId=10151

C'est dans le même matériaux que je m’étais fait le tube à outil de la 950. (avec un manchon reducteur à l'extremité cachée pour bien se poser sur la boucle arriere, tenu par des collier de jardinage en inox... depuis 2010)

préparation 690 - Page 2 IMG_1895-XL

Concernant la 690, en attendant mon retour chez moi, je peux déja vous montrer ca:

préparation 690 - Page 2 IMG_20200524_182431-XL

Son nouveau phare: Baja Design XL80 (9400 lumens)
préparation 690 - Page 2 IMG_20200509_165140-X2

Et la technique actuellement en test (so far so good) pour eviter de s'eblouir soi meme... Ultra Heavy Duty 18" d'occase découpée et nettoyée
Quand j'aurais l'eclairage definit validé je collerais un vinyl à l'interieur du plexi ou je ferais un masque plus rigide avec une feuille de plastique, genre pochette à rabats découpée)
préparation 690 - Page 2 IMG_20200509_161454-X2

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Message  moussa le Sam 25 Juil 2020, 12:38

Ok, merci Rinho (et pas rhino pardon!)
Bien vu aussi le tube à outil et le bout de chambre à air détourné. De plus j'ai appris qu'il y a un Anjou aussi au Québec...
Elles sont chouettes, (on ne dit plus cela je sais... kiffantes ?) vos 690 mode baroud . Je n'ai jamais compris pourquoi la maison n'avait pas produit une 690 de ce genre.
Quant à toi Michel tu pourrais t'arrondir facilement les fins de mois en améliorant le confort de selle des motos des autres. Il semble que les fesses malmenées soient devenues la norme ces derniers temps.
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Message  agades le Sam 25 Juil 2020, 16:23

C'est quelle année ton 690 ? J'avais jamais vu les tubes de fourches argentés...
Est-ce que le tête de fourche est aussi celui de RR Product ? et le sabot ?
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Message  Rinho le Dim 26 Juil 2020, 12:56

agades a écrit:C'est quelle année ton 690 ? J'avais jamais vu les tubes de fourches argentés...
Est-ce que le tête de fourche est aussi celui de RR Product ?  et le sabot ?
Première immat 2009 mais fabrication 2008.
Moteur SMC 2013 (l'occasion fait le laron, je devais remplacer la roue libre du démarreur)
La fourche vient d'une 125 SX (300mm)... avec ressorts adaptés
Amortisseur arriere Tractive Rally en 300
Sabot Rade Garage (top, même si le rangement embarqué aurait pu être optimisé et plus grand)
Tête Rally Raid Product EVO2 ... un peu vieillissante coté look mais full compatible avec le tour que j'avais déjà et suffisamment de place pour me permettre d'ajouter un radiateur d'huile.
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Message  agades le Dim 26 Juil 2020, 20:39

300 mm de débattement Shocked tu t'es fait greffer des échasses sur les jambes ? Laughing
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Message  Rinho le Dim 26 Juil 2020, 20:55

J'ai des bottes à semelle compensée Very Happy

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