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Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection

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Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection Empty Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection

Message  Fath Marc Mer 31 Oct 2018, 17:33

Salut à tous,

Je souhaite approfondir le réglage de la rampe d'injection de ma 990 Adventure ...

Si la vis de butée (qui bloque la fermeture du papillon principale du cylindre AV, elle est marquée chez KTM en jaune) à été touchée, comment peut-on revenir sur le réglage d'origine?

Car le capteur TPS est ajusté par rapport à cette vis (en réglage cable sur Tune ecu à 0.6), donc si la vis est déréglée le TPS ne peut pas être réglé correctement...

Merci du retour
Fath Marc
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Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection Empty Re: Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection

Message  laurent73 Mer 31 Oct 2018, 17:38

Eh ben.... Ça faisait longtemps Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection 3737424171 ça fait plaisir de te relire

Faut tune ecu pour régler ça correctement...

Un principe en mécanique, si ça fonctionne correctement on ne touche pas Wink
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Message  Fath Marc Mer 31 Oct 2018, 17:57

C'est vrai que ça fait longtemps mais je suis toujours heureux proprios de ma fidèle moto et membre lecteur du forum lol.... tu as parfaitement raison concernant le fait de toucher... en faite mon frère à investit lui aussi dans une 990 adv, mais l'ancien proprio à toucher (ou son garagiste???), peu importe... et du coup je souhaite refaire cela au propre...

En faite Tune ecu oui mais si tu veux pour moi il y a une inconnue: le capteur TPS est réglé à 0.6V par rapport à cette vis de butée hors si ta vis est déréglée et disons le capteur aussi , il te faut un moyen pour référencer à nouveau le papillon avec cette vis...
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Message  laurent73 Mer 31 Oct 2018, 18:13

C est effectivement comme ça qu il faut procéder,

En premier le pap principal du cylindre avant, et ensuite la synchro et le TPS...

Tu ne peux pas revenir sur le réglage origine avec comme repère la peinture ?

Tu as le manuel atelier ?

laurent73
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Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection Empty Re: Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection

Message  Fath Marc Mer 31 Oct 2018, 18:38

Oui j'ai le manuel d'atelier mais il ne parle pas vraiment du réglage de cette vis j'ai l'impression...

En ce qui concerne la peinture sur la vis je sais effectivement la positionnée angulairement mais je ne sais pas combien de tours on été modifiés...
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Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection Empty Re: Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection

Message  laurent73 Mer 31 Oct 2018, 20:55

À mon avis y a pas 1 tour.... Sinon ton ralenti serait vraiment dans les choux.... Ça doit se jouer au 1/4 de tour Max....
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Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection Empty Re: Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection

Message  laurent73 Jeu 01 Nov 2018, 08:03

Verifies bien que la came du moteur pas à pas de ralenti soit présente....

Et surtout notes bien les réglages de départ Wink
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Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection Empty Re: Réglage de la vis de butée papillon de la rampe d'injection

Message  Fath Marc Mer 07 Nov 2018, 18:28

Ok, j'ai effectué les réglages à voir sur route ... merci pour l'aide!!
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