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Commande groupée chez KTMTWINS aux US

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Message  X@v Ven 25 Aoû 2017, 14:30

Salut la meute,

je souhaite acheter des ressorts de fourche SuperPlush chez KTMTWINS aux US.
Problème, les ressorts coûtent 145$ mais les frais de port sont de 180$ ! affraid

L'idée, c'est que si quelqu'un souhaite commander quelque chose chez eux, on fasse commande groupée pour partager les frais de port et ensuite, on se redispatche les pièces par Mondial Relay ou Colissimo.

Il y a pas mal de pièces sympa chez eux, pour 690, 950/990, 1050, 1090, 1190, 1290, les EXC...

Je ne suis pas particulièrement pressé, si quelqu'un est intéressé mais qu'il doit attendre un peu pour une question de budget, pas de soucis Wink

https://ktmtwins.com/collections/950-adventure/products/sps-ktm-ork-springs-2
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Message  X@v Ven 25 Aoû 2017, 14:44

Plan B : si jamais quelqu'un sait me dire où trouver des ressorts de 485mm en +/- 0.65 NM en France ou en Europe, ça m'intéresse aussi Razz
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Message  denis93 Ven 25 Aoû 2017, 17:21

ca m'interesse aussi !
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Message  jms74 Ven 25 Aoû 2017, 17:25

et la tu as regardé :

http://hyperpro.com/

ou Tractive suspensions
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Message  X@v Ven 25 Aoû 2017, 17:45

HyperPro ils ont une référence mais aucune info sur la raideur des ressorts. J'ai déjà des .56 à la place des .48 d'origine, je n'ai pas encie d'acheter un truc au hasard Laughing

Tractive Suspension je ne connais pas, je vais chercher... Wink
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Message  FRM888 Ven 25 Aoû 2017, 19:22

Salut X@v,

C'est vrai que 180$ de frais de port c'est un peu abuser !!!
C'est combien pour une livraison aux US ?
Tu ne connais personne là-bas ?
Tu fais livrer chez elle et puis elle réexpédie (en USPS pas avec un transporteur express).
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Message  Rinho Ven 25 Aoû 2017, 21:02

X@v a écrit:Plan B : si jamais quelqu'un sait me dire où trouver des ressorts de 485mm en +/- 0.65 NM en France ou en Europe, ça m'intéresse aussi Razz
Dans ma fourche ! Commande groupée chez KTMTWINS aux US 818606087

le port intra US est pas cher, souvent gratuit.
Mais dés que ca sort, ca douille!
Par exemple, quasi aussi cher pour la France que pour le Canada (ou j'ai 3 opportunités de transit d'ici Noel)

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Message  ADV67 Ven 25 Aoû 2017, 23:22

En plus il faut compter la TVA et les frais de douane si envoi par UPS ou Fedex, donc + env. 30%.
Avec un envoi en USPS (US Postal) tu peux éventuellement y échapper mais c'est pas certain pour les gros colis... Neutral

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Message  Rinho Ven 25 Aoû 2017, 23:36

... et la tva se paye sur le contenu ET le port (ouille!)

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Message  laurent73 Sam 26 Aoû 2017, 00:46

Je suppose que tu as regardé dans les parts list des modèles compatibles, des fois que tu trouverais plus durs Wink

http://www.bikebandit.com/oem-parts/detail/ktm/91410020s/b956390
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Message  denis93 Sam 26 Aoû 2017, 11:36

pour info, si tu ne trouves pas j'ai mis des ressorts de 455 mm de long en 0,66 de supermoto + des cales de 1,5 cm ( j'ai ton ancienne R qui a des ressorts de 465 );
ca peut faire le job et ca se trouve sur ktm. mais il faudrait verifier qu'en compression max on n'arrive pas au limite du ressort
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Message  X@v Lun 28 Aoû 2017, 09:20

laurent73 a écrit:Je suppose que tu as regardé dans les parts list des modèles compatibles, des fois que tu trouverais plus durs Wink

http://www.bikebandit.com/oem-parts/detail/ktm/91410020s/b956390

Les plus durs que j'ai trouvés sont des ressorts de 690 SM en 0.56, c'est ce que j'ai aujourd'hui. Ils font 465 mm de long, j'ai mis des cales pour compenser.
Le résultat est vraiment satisfaisant sur route et en TT soft. En accélérant un peu le rythme, j'arrive encore à talonner de l'avant sur de grosses saignées Embarassed

denis93 a écrit:pour info, si tu ne trouves pas j'ai mis des ressorts de 455 mm de long en 0,66 de supermoto + des cales de 1,5 cm ( j'ai ton ancienne R qui a des ressorts de 465 );
ca peut faire le job et ca se trouve sur ktm. mais il faudrait vérifier qu'en compression max on n'arrive pas au limite du ressort

Encore 10 mm de moins, j'ai peur que ça commence à faire un gros écart pale
Si je ne trouve pas d'autres solutions, je me rabattrai sur celle-ci...

Merci pour vos réponses, en tous cas cheers
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Message  Rinho Lun 28 Aoû 2017, 10:03

Faudrait que je verifie sur ma facture pour voir quel tarage j'ai, mais normalement (dans un monde parfait), si ca talonne ce n'est pas à cause du ressort mais de l'amortissement.
Le ressort ne fait que te ramener à la bonne hauteur (2/3 de la course).
Sur la mienne les clapets avaient été remplacés
L'inconvenient de nos fourches c'est que l'on ne peut pas ajuster separement haute et basse vitesse (de deplacement de la fourche, pas de la moto).
Pour ne pas trop tuer le confort, je fais attention à mes receptions, avec mon poids plutot en arriere

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Message  X@v Lun 28 Aoû 2017, 14:35

Dans le principe, tu as raison. Il faut que je mesure le SAG, au cas où... Embarassed

Le talonnages dans mon cas ont plutôt lieu sur les grosses compressions, genre saignées d'écoulement, sur les pistes rapides.
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Message  Rinho Lun 28 Aoû 2017, 15:11

X@v a écrit:Dans le principe, tu as raison. Il faut que je mesure le SAG, au cas où... Embarassed

Le talonnages dans mon cas ont plutôt lieu sur les grosses compressions, genre saignées d'écoulement, sur les pistes rapides.
C'est justement là ou malgré mon .64 (à verifier) je mets un petit coup de gaz juste avant pour delester et me positionne plutot en arriere à la reception.

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Message  laurent73 Lun 28 Aoû 2017, 15:28

A ce prix là tu as une prépa fourche chez frd Wink

Et après c est top :super:
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