Manuel "ATELIER" 640 LC4

Formidable, merci

Un pti up ! Si quelqu'un passe par ici je serais super heureux de pouvoir mettre la main sur le manuel d'atelier !

Merci d'avance !

Répondu...
Avec douceur et volupté ! Bien cordialement

Merci Moussa! je vais pouvoir m'occuper de mon vibro-masseur

Bonjour ! Désolé du déterrage nouveau sur le forum (je me suis présenté j'espère l'avoir fait au bon endroit) et nouveau propriétaire d'un KTM duke 2 de 2007 et 22000 km. Je suis également à la recherche du manuel d'atelier de la bête pour entre autre contrôler mon jeu aux soupapes.
Je suis également preneur d'informations sur la "préparation" de la boîte à air et changement du gicleur ou autres infos pour doper un peu le caractère la moto je pense déjà changer le kit chaîne qui est usé et par la même occasion changer la démultiplication j'ai regardé je suis en 17/42 il me semble que c'est ce qu'il y a dessus d'origine.
Je vous remercie d'avance pour vos réponses !

moussa a écrit:le voilà...
https://www.dropbox.com/s/b77qa3e0mznu9fy/RA_LC4_komplett_F_05.pdf?dl=0

Si ça peut t'aider...

Tu peux essayer en 16*42, tu tireras plus court et ça donnera plus de pêche en sortie de virage

Pour ta boite à air, tu peux essayer en enlevant le couvercle, ça évite de massacrer la boite à air... tu vois ce que ça donne... pour la carburation, pareil faut regarder la tête de la bougie...avec le SP, c'est pas facile à régler...

Tu as quoi comme carbu?

Merci pour ta réponse et pour le lien c'est ce que je cherchais !
Pour le carbu la moto est d'origine il faut que je regarde mais c'est un 40 il me semble j'ai lu sur le forum qu'on pouvait monter un fcr 41.
Quand tu parles de voter le couvercle de boîte à air tu veux dire le bec qu'il y a sous la selle ?

Non... Le couvercle côté gauche... tu peux l enlever et voir ce que ça donne...