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Husky 701 Enduro

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Husky 701 Enduro - Page 21 Empty Re: Husky 701 Enduro

Message  prs34 le Lun 10 Fév 2020, 12:35

et oui, mais j'ai déjà le sabot RADE, et il est plein: huile visserie kit réparation chambre (alors que j'en ai pas, sauf la petite du tubliss)., leviers et pédales de rechange.

Me faut caser les outils, jusqu'à présent dans une poche etanche soit dans mon sac à dos soit derrière la selle, mais je voulais tout planquer sur la moto, une petite révision va peut-être me permettre de trouver de la place

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Message  Rinho le Lun 10 Fév 2020, 14:32

moi les leviers/selecteur de rechange sont "rislanté" sur cadre ou dans carénage.

A la reflexion, depuis que j'ai monté les barres de protection je crois que je ne transporte plus de levier (et les cocottes sont montées sur ruban teflon, pour pivoter si besoin)

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Message  denis.. le Mar 11 Fév 2020, 16:36

prs34 a écrit:Je viens d'économiser du temps: je comptais me faire une boîte de rangement sous la selle et enlever le réservoir Rade (les sorties que l'ont fait ont des points de ravitaillement plus fréquent)

Et puis lors des deux dernières sorties pour les recos du HRC la semaine dernière je me suis retrouvé en réserve à 165 puis 172 km...

Remontage du réservoir et creusage de tête pour cacher le matos
https://i.servimg.com/u/f17/16/72/64/00/20200211.jpg

Je me suis posé exactement la même question,je n'utilisais en fait qu’extrêmement rarement ma réserve Rade,sauf faire le super-tanker pour dépanner mes collègues.
Je l'ai donc démonté et fabriqué un peu à la va-vite une boite sur base de boitier de filtre d'origine tronçonné où je pouvais mettre tout l'outillage nécessaire,même une pompe de gonflage électrique sur batterie...
Super-fier ,je sors le we dernier et me retrouve en réserve à 190 kms au milieu de la pampa avec très peu de station,m'obligeant à sortir de ma trace pour trouver de la benzine.
Je vais donc moi aussi remonter mon réservoir RADE et pense m'acheter une petite sacoche de réservoir enduristan,(pas sur le porte bagage,car gênante pour enfourcher)y en a en 6 et 12 litres,
Sinon,je vois pas d'autres solutions ?
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Message  ADV67 le Mar 11 Fév 2020, 17:11

Voici la sacoche Enduristan sur mon ex-701. Elle est petite et ne gène pas en roulant assis/debout mais permets de ramener qqs outils et une petite bouteille d'eau.
Mais le rangement dans une boite à outils sous la selle à la place du boitier de filtre à air d'origine est plus pratique.

Sinon Giant Loop fait des "Fuel Bladder" des sacoches pour stocker de l'essence, en différent formats. Facile à amener et mois encombrant qu'un Rotopax.
http://www.rottweilerperformance.com/giant-loop-fuel-safe-gas-bladder/


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Message  denis.. le Mer 12 Fév 2020, 08:46

Je me triture un peu les méninges et me dit que c'est quand mème pratique la boite à outil,et l'option d'adv67 est bonne aussi avec le réservoir souple,mais il pique un peu coté tarif.
Il existe celui-là:
https://ixtem-moto.com/Jerrican-souple-moto-Desert-Fox-OVERLAND-6-litres_p161638.html?gclid=EAIaIQobChMIwrLDk8DL5wIVAvhRCh0R8AtBEAQYASABEgIGXvD_BwE
De la contenance du RADE,6 litres,à un prix plus abordable.
Tu le remplis comme tu veux et le vide une fois que tu as effectué les 150 premiers kms,et tu le plis ensuite dans le sac à dos.
Reste comment l'arrimer quand il est plein ? Sur le porte bagage ? Trop de poids en porte-à-faux ?
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Message  Benjoy25 le Mer 12 Fév 2020, 09:36

Tu as des sangles partout pour l'arrimer sur le bout de sel et porte bagage, c'est ce que j'ai acheté en 6L de chez Desert Fox!!
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Message  denis.. le Mer 12 Fév 2020, 09:46

Benjoy25 a écrit:Tu as des sangles partout pour l'arrimer sur le bout de sel et porte bagage, c'est ce que j'ai acheté en 6L de chez Desert Fox!!
Tu en est content,c'est fonctionnel et si tu l'arrimes sur le porte-bagages du 690/701 ça ne fait pas trop de porte-à-faux ?
Une fois replié/roulé,combien de place ca prends ?
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Message  denis.. le Mer 12 Fév 2020, 10:39

Vu aussi ce sabot chez nomadadv qui contient 4 litres d'outillage,apparemment plus que le sabot RADE.
https://www.nomad-adv.com/store/p1008/Husqvarna_701_%2FKTM_690_Skidplate_with_toolbox.html
Il me semble que fonctionnellement ce serait pas trop mal:Conservation de l'autonomie via le réservoir RADE et totalité de l'outillage dans le sabot.
Après c'est affaire de gout ,mais je le trouve  esthétiquement un peu lourdingue.
Faut laisser murir. toutes les solutions..
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Message  av le Mer 12 Fév 2020, 15:03

denis.. a écrit:Je me triture un peu les méninges et me dit que c'est quand mème pratique la boite à outil,et l'option d'adv67 est bonne aussi avec le réservoir souple,mais il pique un peu coté tarif.
Il existe celui-là:
https://ixtem-moto.com/Jerrican-souple-moto-Desert-Fox-OVERLAND-6-litres_p161638.html?gclid=EAIaIQobChMIwrLDk8DL5wIVAvhRCh0R8AtBEAQYASABEgIGXvD_BwE
De la contenance du RADE,6 litres,à un prix plus abordable.
Tu le remplis comme tu veux et le vide une fois que tu as effectué les 150 premiers kms,et tu le plis ensuite dans le sac à dos.
Reste comment l'arrimer quand il est plein ? Sur le porte bagage ? Trop de poids en porte-à-faux ?

J'aime bien cette solution. J'ai la boite de rangement sous la selle et j'eviterai à tout prix de l'enlever: trop utile. Comme dit, on consomme 6 litres et on tranvase. Par contre, j'eviterai de pourrir l'interieur d'un sac avec de l'essence. Il serait fixé à l'exterieur une fois vide. Wink
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Message  Benjoy25 le Mer 12 Fév 2020, 15:23

Je ne l'ai encore pas utilisé, ce sera pour cette année au Maroc, mais Barbu oui, il me semble l'année dernière!! c'est vraiment pour depanner en raid et t'es pas obligé de le remplir, attaché avec des sangles tu en as un paquet tout autour, je vois pas où il y aurait un problème, je ne l'attacherais pas sur le coté en tout cas!!
J'ai le sabot Rade, des sacoches enduristan sur les cotés et la boite rade sous selle, en plus de la boite outil HVA, j'ai privilégié le rangement plutot que l'essence, pour le sabot Nomad je trouve qu'il ne protege pas assez les carters!!
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ou ça en 1 gallon
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Message  denis.. le Jeu 13 Fév 2020, 10:53

Celui-là me semble tip de chez top,le prix picote un peu...

https://www.vanaschemotorsports.com/store/p7/Rally_Style_Skid_Plate_V2.0.html

   Imperméabilisation de qualité supérieure avec capuchons supérieurs en billette soudés avec rainures de joint torique usinées
   Plus grand volume de stockage pour plus de cadeaux de voyage
   Support soudé plus solide pour une durabilité améliorée
   Poids légèrement réduit
Plaque de protection robuste qui protège non seulement le dessous de votre moteur mais agit également pour protéger les deux boîtiers latéraux ainsi que la pédale de frein et le levier de vitesses. Fabriqué à partir d'une plaque d'aluminium de la série 5000, pressée CNC et freinée ensemble par soudage TIG pour une durabilité ultime.
Les conteneurs sont dimensionnés pour contenir des chambres à air de rechange, un kit d'injecteur, de petits articles lourds comme des douilles, un jeu de clés Allen, un cliquet 1/4, un mini compresseur, etc. sont quelques articles qui conviendraient. De petits trous dans la casserole sont ajoutés pour attacher les articles plus longs comme les fers à pneus. Aidez à protéger les zones critiques de votre enduro tout en ajoutant peu d'espace de stockage.
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Message  LilYoda le Jeu 13 Fév 2020, 16:02

Il est superbe! Shocked
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Message  Pouz le Jeu 13 Fév 2020, 21:52

500 boules quand même ! Shocked

Et quand je vois ça :
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Je me dis que tu dois y laisser des bouts de tibia quand tu as besoin de rétablir la moto dans une ornière ou un bourbier...

Et j'y pense : C'est sur ADVriders qu'un gars s'est fait la frayeur de sa vie quand les fixations du sabot ont lâché et que ledit sabot s'est PLANTE dans le sol pendant qu'il roulait.
Pas les fixations sur sabot, mais les fixations sur le cadre. Et elles ont lâché, parce qu'il avait un peu chargé l'avant du sabot avec des outils


Dernière édition par Pouz le Ven 14 Fév 2020, 19:42, édité 1 fois
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Message  ADV67 le Ven 14 Fév 2020, 14:48

Je suis d'accord, la caisse du sabot sors beaucoup trop sur chaque coté à mon gout pour faire du tt. On dirait la largeur d'un boxer flat bmw. Shocked

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Message  Benjoy25 le Ven 14 Fév 2020, 16:31

C'est clair que là tu as de la place pour mettre un jerrican de pinard!! Very Happy
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Message  Rinho le Ven 14 Fév 2020, 20:12

Pas la peine de lever les pieds dans les rochers What a Face

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Message  l'fox le Ven 14 Fév 2020, 21:31

et tu passe une rivière avec un peut de de vitesse sa te sert de flap pour déjauger,waouh! ok je sort.
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Message  agades le Lun 17 Fév 2020, 20:59

Pour ceux qui cherchent une sacoche de réservoir : le modèle GRT716 de GIVI est parfait pour le mono (Solide et étanche). Et moins cher que Enduristan... Je vous mets une photo à l’occase !
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Message  agades le Mar 18 Fév 2020, 14:02

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Message  agades le Mar 18 Fév 2020, 15:36

Et pour ceux qui veulent augmenter l'autonomie de leur 701 on trouve cela depuis quelques temps :

https://motology.es/fr/producto/essence-rallye-husqvarna-701/

Pas forcément très joli, mais assurément utile !
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Message  agades le Mar 18 Fév 2020, 17:09

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Message  moussa le Mar 18 Fév 2020, 20:11

ADV67 a écrit:Je suis d'accord, la caisse du sabot sors beaucoup trop sur chaque coté à mon gout pour faire du tt. On dirait la largeur d'un boxer flat bmw. Shocked

Bah ! Sûr que çà reste bien moins large que le 790 ... lol!
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