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Conseils pour achat... 950 ou 990...

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Message  Thiéfaine le Sam 02 Mai 2020, 17:46

Rinho a écrit:Il existe des 950 2006... mais elles proviennent d'Amérique du nord donc rare.
(les 990 et 1190 sont arrivés la-bas avec 1 ans de décalage)

Justement quelque chose m'échappe.. une fois de plus sur Leboncoin un gars vends soi disant une Adventure 950 modèle US précise t-il. Et je comprends pas le fait que des motos d'Amérique du Nord reviennent ici en Europe.. Les Ktm sont il me semble fabriqués en Europe non !?
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Message  av le Sam 02 Mai 2020, 21:12

Il y a quelqu'un qui lui a fait traverser l'atlantique et qui l a immatriculé ensuite en france. Ma 690 vient aussi des etats unis. Wink
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Message  Rinho le Sam 02 Mai 2020, 22:26

Elle sont peut etre fabriqué en Europe (j'en sais rien en fait) mais il existait bel et bien des modéles US, avec Canister et phare different sur les 950/990, qui éclaire encore moins bien.
Les 990 sont arrivées en 2007 seulement, surement une histoire d'homologation ou tout simplement la volonté d'épuiser les stocks de moteur.
J'ai passé 8 ans au Canada, ma 950 est venue avec moi.

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Message  milegas le Sam 02 Mai 2020, 23:14

Sauf erreur toute les KTM de cette génération étaient fabriqués en Autriche.
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Message  Rinho le Dim 03 Mai 2020, 11:26

milegas a écrit:Sauf erreur toute les KTM de cette génération étaient fabriqués en Autriche.
Il me semble aussi... ca devrait pouvoir ce verifier avec le numero de serie je pense.

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Message  tomazgruyere le Mar 19 Mai 2020, 22:16

Pour avoir eu deux 990 (2009 et 2012), et maintenant une 950 S de 2005, je ne peux que conseiller la 950...
Je n'ai jamais réussi à obtenir une telle souplesse avec l'injection, et je prenais peu de plaisir en TT... la 950, cest le paradis !!!

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Message  Manu60 le Mer 20 Mai 2020, 23:54

Oui étant possesseur d'une Adventure 950 S de 2004 ( la Go!!!), je confirme, c'est très facile en utilisation, par contre, faut être grand.

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Message  Thiéfaine le Lun 08 Juin 2020, 22:53

J'ai déjà lu un post ici sur cette kTM

https://www.leboncoin.fr/motos/1791650661.htm/

mais je n'arrive pas à le retrouver, quelqu'un peut-il m'orienter? merci
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Message  Rinho le Mar 09 Juin 2020, 00:30

la comme ca je la trouve un peu chére, mais je me trompe peut etre...

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Message  Thiéfaine le Mar 09 Juin 2020, 14:59

Rinho a écrit:la comme ca je la trouve un peu chére, mais je me trompe peut etre...

Tu penses qu'elle vaut combien sur le marché de l'occasion ? (ni trop bas, ni trop élevée)

Sinon, tu veux pas essayer de me retrouver son post ici, il a raconter son entretien sur cette bécane. Je n'arrive pas à le retrouver.. merci
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Message  ADV67 le Mer 10 Juin 2020, 00:53

Thiéfaine a écrit:J'ai déjà lu un post ici sur cette kTM

https://www.leboncoin.fr/motos/1791650661.htm/

mais je n'arrive pas à le retrouver, quelqu'un peut-il m'orienter? merci


Pour ce prix la je te vends ma 950 Super Enduro modèle 2008 avec 31.000km révisé par KTM et en super état, avec les Akras inclus. Cool

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Message  Thiéfaine le Mer 10 Juin 2020, 01:04

Montre nous à quoi elle ressemble cette Super Enduro Surprised
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Message  av le Mer 10 Juin 2020, 07:24

Thiéfaine a écrit:Montre nous à quoi elle ressemble cette Super Enduro Surprised

Elle est en photo sur le site. Il suffit de ......suivre. Wink
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Message  ADV67 le Mer 10 Juin 2020, 10:40

Je ferai des nouvelles photos de la 950SE cette semaine avec les plastiques d'origine.


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Message  ADV67 le Mer 10 Juin 2020, 18:56

Je ferai un post dans la section des petites annonces plus tard cette semaine avec des nouvelles photos pour ne pas gâcher ce fil! Wink



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Message  LilYoda le Mer 10 Juin 2020, 20:09

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Message  Jacques.R le Dim 14 Juin 2020, 12:16

Arrow Je rejoins à mon tour ce post car j'ai les mêmes questionnements ...

J'ai lu que pour une 950 valait mieux prendre les modèles 2005, les dernières quoi ...  que la 950, c'était plus souple à l'utilisation, et surtout mieux pour le off-road ... que ça consomme moins, mais que fallait faire plus de réglages sur la carburation ... je me trompe ? d'autres critères qui pourrait faire basculer la balance ? le prix en occasion aussi ??

Sur les 990, c'est plus "brut" au niveau du moteur, les à-coups d'injection... mais plus de couple partout ? Mais là faut chercher quels années pour avoir la meilleur fiabilité ? Je suis un peu perdu j'avoue...
Après y'a les quelques rappels sur les deux modèles , et les pièces plus faibles à vérifier mais j'ai l'impression que l'une ou l'autre ça se vaut à ce niveau là ...

Je vais voir celle là cette après-midi ... bien entretenu, équipé, avec un certains suivi apparemment ...

leboncoin.fr/motos/1795832385.htm

Je la trouve cher par rapport à ce qu'on peut voir ailleurs comme là

leboncoin.fr/motos/1798479491.htm ... mais là ça fait trop loin pour aller voir ...

Sinon que pensez-vous de celle là ??

leboncoin.fr/motos/1796905557.htm

Bon elle risque d’être vendu dans l'après-midi dixit le proprio mais ce genre de modèle serait le bon non ? Par contre bridé, la pauvre meule, elle doit s'étouffer !!
Après on dirait qu'elles prennent de la valeur avec les années, à pas douter que c'est vraiment des bonnes motos !!
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Message  Rinho le Dim 14 Juin 2020, 17:27

Il n'y a pas vraiment de moteur plus fiable selon les années, juste une histoire de péripherique qui se réparent/remplacent/s'améliorent.
A mon avis faire plutot son choix sur l'etat, le suivi et le prix car pour moins de 200€ on aura une pompe de 950 indestructible et un recepteur d'embrayage Oberon.

Pour la 950 A2, ce qu'ils ont du faire ne doit pas etre sorcier à defaire mais il faudra refaire un dossier et une CG pour recuperer les poneys manquants

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Message  Jacques.R le Dim 14 Juin 2020, 23:04

Bon j'ai vu la première cette après-midi ... 38000 kms de 2007, 3ième main, suivi KTM à vérifier chez le concessionnaire mais le proprio est mécano moto donc je me fais pas de doute sur l'entretien de la machine ... à part un petit pet de peinture sur le dessous de la face avant, elle est nickel ... avec crash bars, valises touratruc, rehausse de guidon, poignées chauffantes, commande du trip au guidon, les sorties Mivv, carto Akra, suppression des papillons de bàa, filtre k&n, l'entretien et les consommables à jour ... et j'en oublie ... négocié à 6700 ! ça donne à réfléchir ... à voir le marché de l'occasion ça reste dans les prix je trouve ... et en plus c'est à une heure de chez moi ...
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Message  scrat045 le Jeu 18 Juin 2020, 17:18

Bonjour à tous.

Même démarche pour moi en ce moment...un 950 ou re un 990...

J'ai lu ce post (et d'autres). Mon critère premier est souplesse à la poignée et ... KTM marqué dessus (pour faire beau à côté du 701).

N'hésitez pas à balancer tout se qui vous passe par la tête au sujet de vos impressions sur le 950 😉

Le 950 que Jacques regarde m'a fait de l'oeil également mais actuellement, plus de 5000 km nous sépare donc je croise les doigts pour que tous les 950 ne disparaissent pas du marché d'ici 2 mois !

La côte de cette moto augmente depuis pas mal d'années, tout comme celle du 990. Ça devient compliqué de pas ce faire avoir !

Seb

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Message  Jacques.R le Ven 19 Juin 2020, 13:56

Je pense qu'il faut être patient, attendre la rentrée et le début de l'automne pour trouver une bonne occasion, j'ai vu passer un 950 à 4100 €.… Et être sur le qui-vive
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