KTM Adventure
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Une panne un peu bizarre!!

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Une panne un peu bizarre!! Empty Une panne un peu bizarre!!

Message  Zinzan Mer 07 Mai 2008, 23:42

Ce soir en rentrant du taff, j'ai arreté plusieurs fois mon moteur au feu rouge. Au bout de 3 ou 4 arrets, je redémarre et elle se mets à ratatouiller. Puis elle calle, je cherche à redémarrer mais elle ratatouille à nouveau.
J'attends 3 min, sur le coté, je rédémarre et zou c'est reparti???
Qu'est ce qui se passe docteur? C'est la pompe à essence qui se décharge?
Merci de vos avis éclairés.

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Message  reno Jeu 08 Mai 2008, 00:19

peut ètre un peu d'évaporation d'essence dans le carbu,donc un peu trop riche Question

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Message  Zinzan Sam 10 Mai 2008, 23:10

Rebelote aujourd'hui après avoir roulé pendant 25 mn, je m'arretais chez un accéssoiriste mot et de nouveau sensation de coupure d'essencde ou d'allumage? Arret 2 mn et elle redémarre ss problème...
Qu'est ce qui se passe docteur?

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Message  Zinzan Lun 12 Mai 2008, 12:34

Après avoir discuté avec un pote motard qui est bon en mécanique, il pense qu'il y a une impurtée dans le carbu et qu'elle vient par moment se coller devant les lumières de celui-ci.

Je pense néanmoins qu'il y a une relation avec la pompe à essence...

A suivre

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Message  gaby74 Lun 12 Mai 2008, 15:31

ça m'es arrivé une fois ,a un feux rouge Rolling Eyes
impossible de la faire redemarrer
et finalement j'ai tirer le starter et elle est repartie
depuis !je serre les fesses lol!
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Message  gozo Jeu 15 Mai 2008, 17:27

c'est en roulant que ça arrive ou à l'arrêt ?
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Message  Zinzan Jeu 15 Mai 2008, 17:36

Les deux fois en roulant.
Mais c'est assez bizarre cardepuis la dernière panne, il n'y aplus aucun problème...
Ce week-end, je vais démonter la pompe à essence pour vérifier les cosses.

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Message  gozo Jeu 15 Mai 2008, 17:41

regarde aussi ta batterie, je veux dire les branchements... Un truc comme ça m'est arrivé, c'était le câble noir qui était mal vissé... Neutral
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Message  Zinzan Ven 16 Mai 2008, 11:01

Bonne info merci.

Un pote m'a fait part du même problème potentiel, mais j'ai écarté cette option, car le contact reste allumé (cqfd).

Merci

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Message  frantz Mar 20 Mai 2008, 18:17

Hugh Zinzan,
jette aussi un oeil sur les mises à l'air libre des réservoirs.
Aussi très important:
dans 90% des cas, si ça pête sec à l'échappement durant la coupure, c'est l'allumage.
dans les 10% qui reste, c'est l'essence
Donc ça permet déja de cibler un peu.
@+
Frantzouss

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Message  Zinzan Mar 20 Mai 2008, 18:35

Alors je pense que c''est plutot l'essence, car la moto ne pete pas, elle s'étouffe. Enfin elle s'étouffait, car depuis 1 semaine plus aucun problème...

Merci

Zinzan
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