KTM Adventure
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Code d'alerte 'FI'

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Chris
le chamois
jouster
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Message  jouster Dim 02 Mar 2008, 19:31

Bonjour Very Happy

Voila , il y a une quinzaine , après une bonne bourre lol! j'ai le témoins d'alerte 'FI' qui c'est mis a clignoter affraid ....

Rien a voir avec les cas ou il s'allume sans clignotement .....

Dans mon cas il clignotait 4 Fois lentement et 6 fois rapidement .... un peut comme du Morse Wink

La moto continuai à fonctionner normalement ...

Je coupe le moteur , je remet le contact , je laisse faire l'initialisation et je re-démarre ....
Exactement le même code ....

Petite précision , ce code ne se produit que lorsque l'on est au point mort , dès que l'on passe une vitesse , le témoins FI reste allumé en permanence ....

Donc j'attrape mon manuel et ce code m'indique :

"Chauffage sonde lambda cylindre avant. >>> Court-circuit vers la masse/plus"

J'appelle mon concessionnaire favoris , il me donne rendez vous pour le lendemain , branche la valise KTM qui diagnostique exactement la même chose ..

Il contrôle les connections de la sonde Lambda du cylindre avant ( elles sont oxydées mais ce n'est pas la cause du problème )

Dans la foulée , il me change la sonde ( sous garantie ) et le clignotement disparait .

En dehors de l'exactitude de ce système de diagnostique ....
Je voudrais en profiter pour souligner l'exemplarité du service que rend mon concessionnaire cheers
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Message  jouster Dim 02 Mar 2008, 19:41

J'oubliai , j'ai fait un p'tit rappel des différends code , ça pourra aider ceux qui n'auraient plus le manuel..
Je Cite ici le Manuel :

Le code de clignotement indique quel élément connaît un dysfonctionnement.
Cela permet de localiser le défaut quand on ne dispose pas du boîtier diagnostic.
Le rythme de clignotement permet de déterminer un nombre à deux chiffres, un code de clignotement.

Exemple:

Code 34: FI clignote 3 fois lentement et 4 fois rapidement, puis pause.
Code 06: FI clignote 6 fois rapidement, puis pause.


CODE................SIGNAL / COMPOSANT......................................DYSFONCTIONNEMENT........................LE MOTEUR


02.....Capteur d'impulsion...................................................................Défaut................................................s'arrête

06.....Capteur de papillon...........................................................Signal trop faible/fort...................................continue

07.....Capteur du deuxième papillon...........................................Signal trop faible/fort....................................continue

09.....Capteur pression d'air à l'admission cylindre arrière..........Signal trop faible/fort...................................continue

11.....Capteur pression d'air à l'admission cylindre avant............Signal trop faible/fort..................................continue

12.....Capteur de température liquide de refroidissement............Signal trop faible/fort..................................continue

13.....Capteur de température de l'air..........................................Signal trop faible/fort..................................continue

14.....Capteur de pression ambiante............................................Signal trop faible/fort..................................continue

15.....Capteur d'inclinaison...........................................................Signal trop faible/fort..................................continue

17.....Sonde lambda cylindre arrière.....................................................Défaut..............................................continue

18.....Sonde lambda cylindre avant......................................................Défaut..............................................continue

24.....Tension alimentation boîtier de commande.................................Défaut..............................................continue

25.....Contacteur béquille latérale..........................................Court-circuit vers la masse..............................continue

33.....Injecteur cylindre arrière............................................................Défaut...............................................s'arrête

34.....Injecteur cylindre avant.............................................................Défaut...............................................s'arrête

37.....Bobine cylindre arrière.................................................................Défaut...............................................s'arrête

38.....Bobine cylindre avant.................................................................Défaut...............................................s'arrête

41.....Relais de la pompe à essence....................................Court-circuit vers la masse/plus............................s'arrête

45.....Chauffage sonde lambda cylindre arrière...................Court-circuit vers la masse/plus...........................continue

46.....Chauffage sonde lambda cylindre avant.....................Court-circuit vers la masse/plus...........................continue

49.....Servomoteur pour le ralenti..........................................................Défaut..............................................continue

53.....Clapet d'aspiration des particules.............................Court-circuit vers la masse/plus............................continue

54.....Soupape d'air secondaire.....................................Court-circuit vers la masse/plus ou interruption..........continue

65.....EEPROM........................................................................................Défaut................................................continue

68.....Tuyau de dépression cylindre avant défectueux..........................Défaut................................................continue

69.....Tuyau de dépression cylindre arrière défectueux........................Défaut................................................continue

72.....Servomoteur pour le 2ème papillon.............................................Défaut................................................continue
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Message  le chamois Dim 02 Mar 2008, 20:52

merci a toi pour tout ces renseignements qui peuvent etre
bien utile.
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Message  Invité Mer 04 Aoû 2010, 12:54

Salut, j'ai aussi le même problème. Après une chute, avec quelques bleus, ma moto ne démarre plus. Le FI clignote avec comme code 81, 8 long et 1 court. Si vous pouviez me le décoder. Il n'y a pas de concessionnaire KTM sur mon île, votre aide me sera très précieuse. MERCI Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  Chris Mer 04 Aoû 2010, 13:00

Bizarre , ton mode de clignotement n'est pas répértorié sur la liste précédente ??????????

Et j'ai verifié sur le manuel , c'est pas un oubli de Jouster ...........
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Message  laurent73 Mer 04 Aoû 2010, 14:08

Salut j ai trouver.......

Boitier de commande de l anti démarrage-dysfonctionnement dans le circuit de commutation

Désolé pour la qualité du scan

Code d'alerte 'FI' Img2rw




Voilà

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Message  Invité Mer 04 Aoû 2010, 21:03

Merci Laurent pour ton aide. Cela m'as l'air bien grave en effet, "Boîtier de commande de l anti démarrage-dysfonctionnement dans le circuit de commutation". Je vais essayer de trouver où ça se trouve. Quelqu'un aurais une idée de comment régler le dysfonctionnement? Merci
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Message  jms74 Mer 04 Aoû 2010, 22:54

hello

as tu essayer de débrancher la batterie et de la rebrancher pour voir si ton code défaut s'éteignait ?
si tu as un anti démarrage tu dois avoir un modèle après 2009 regarde le petit faisceau en dessous du contacteur à clefs si il n'est pas coupé , sinon suit ce petit faisceau et tu trouveras une connectique juste derrière le petit cache en plastique vissé sur l'avant du cadre.
sinon derrière le phare il y a un dispositif de coupure moteur en cas de chute , il se trouve sur la droite de l'araignée.
si tu ne trouve rien à ce niveau j'ai bien peur que tu sois obligé de passer par la case KT.
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Message  Invité Jeu 05 Aoû 2010, 20:36

Merci JMS74 je vais suivre ton conseil Very Happy Very Happy, si ça n'est pas ça ben.... la case KT m'est un peu possible, pas de concess sur mon île Sad Sad . On verra cela après.Ciao

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Message  Coq Mar 02 Avr 2019, 11:32

J'ai eu le code 02 (circuit de commande de générateur d'impulsion) hier soir. Le contact mis, j'appuie sur le bouton de démarreur: le démarreur tourne bien, mais le moteur ne démarre pas.
J'ai coupé le contact et réessayé; après 3 ou 4 fois ça a fini par démarrer et le code a disparu.
Le reste du roulage s'est déroulé sans souci, et ce matin sans problème aussi.
Une idée de ce qu'il vaudrait mieux vérifier? Ce capteur peut être faussé?

(En outre, j'ai pas mal de pétarades en roulant, mais je pense que c'est simplement une prise d'air quelque part...)

Code d'alerte 'FI' URjOZiZ

Le générateur d'impulsion lui-même c'est la pièce 60039034100 GENERATEUR D'IMPULSIONS LC8, dit aussi capteur d'allumage si je ne m'abuse (à confirmer).
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Message  laurent73 Mar 02 Avr 2019, 13:33

Vérifies ton faisceau et connectique en bas à droite du moteur ensuite vérifier la valeur du capteur en fonction du manuel atelier


sinon faut démonter le carter côté droit et vérifier le "jeu" entre le capteur et le doigt d allumage.... Et au pire remplacer la pièce...

https://ktmadventure.motards.net/t9262p25-remise-en-etat-moteur-950-adventure-2004?highlight=2004
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Message  Calu Mer 03 Avr 2019, 10:34

Salut

J'ai eu un problème similaire, je met le contact je lance le démarreur tourne mais le moteur ne veut pas démarrer : ca broute. En insistant ca fini par démarrer. Le temoin FI s'allume mais je n'ai pas remarqué le clignotement, je n'ai pas fait attention.

Ce week end je m'occupe de la pompe à eau du coup je vais tomber le carter droit comment faire pour vérifier l'écart et qu'elle est la cote ?
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Message  Coq Mer 03 Avr 2019, 11:44

selon le lien ci-dessus on mesure le jeu avec une cale d'épaisseur.
La cote doit être dans le manuel d'atelier que tout bon KTMiste doit avoir téléchargé depuis longtemps Laughing
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Message  Calu Mer 03 Avr 2019, 12:41

Coq a écrit:selon le lien ci-dessus on mesure le jeu avec une cale d'épaisseur.
La cote doit être dans le manuel d'atelier que tout bon KTMiste doit avoir téléchargé depuis longtemps Laughing

Et non je n'ai pas le manuel j'ai cherché sur le forum mais le lien que je trouve il faut avoir un Mot de passe que je n'ai apparemment pas.
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Code d'alerte 'FI' Empty Re: Code d'alerte 'FI'

Message  Coq Mer 03 Avr 2019, 13:58

je te le file par MP si tu veux.

Par contre il ne mentionne pas le jeu à mesurer, mea culpa Evil or Very Mad
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Message  laurent73 Mer 03 Avr 2019, 16:49

Si...Si....  Code d'alerte 'FI' 581161644


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Code d'alerte 'FI' Capteu13

Wink
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